AUTOSAR R20-11 发布会中文视频——1

本文介绍了AUTOSAR R20-11发布会的内容,包括标准的更新、智能汽车软件架构的发展,以及在汽车行业的应用。AUTOSAR旨在创建标准的软件架构,以适应未来的开放式电子电气系统,并在通信管理、能源管理、安全和安全方面进行了增强。文中提到,尽管受到疫情挑战,但发布会仍通过线上方式进行,确保全球参与者能参与其中。

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这是公众号的第3篇推文,粉丝数83


 

Welcome Adress

Kenji Hontani (Chairperson)

Introduction into Release Event

Günter Reichart (Spokesperson)

中文视频

AUTOSAR R20-11 发布会中文视频——1

 

 


 

  • 还有7个演讲视频没翻译,后续的翻译视频会在公众号和视频号陆续发出来,等不及的朋友可以上油管进入频道"Adaptive AUTOSAR"看我上传的完整版视频(英文)。

  • 非官方账号,AUTOSAR在中国的官方订阅号是“AUTOSAR组织”

  • 非英语专业,中文翻译如有错误,还请指正。

  • 点击👉“这里”👈可下载AUTOSAR R20-11,可以集中下载也可单个文档下载,还可以在线打开浏览。(中国由于网络问题,官网下载速度比较慢或者会中断)

  • 整理不易,好东西要分享,可以点赞、在看和转发。

 


中文全文

大家好

欧洲的朋友早上好,亚洲的朋友晚上好

我叫Hontani,来自丰田公司

目前担任AUTOSAR的主席

非常欢迎大家参加此次发布会

我们也非常开心能举办这次发布会

首先,我想要感谢为这次R20-11发布会辛苦付出的伙伴们

这非常地不容易

与此同时,为了让全球各地的朋友都能参与其中

我们克服了各种困难

这是我们第一次组织线上的发布会

很遗憾我们没能面对面交流

但是通过线上这种方式让全球各地的朋友都能参与其中也挺好的

我认为这也是亮点之一吧

接下来会有大会的介绍和几个技术演讲(在网络问答环节之后)

请利用好这次互动交流的大好机会

因为AUTOSAR的优势之一就是我们的社区中有非常多的专家

当今社会,从各大公司的新闻发布中可以知道

大家都对汽车上的软件越来越重视

有些期待可能超出了AUTOSAR的范围

但是我们会做更多的完善和升级来满足那些要求

这一点是非常重要的

所以,我们在通信管理和执行管理等基本功能的基础上

加上了Energy Management,Safety和Security

这是与众不同的地方

敬请期待吧

希望大家都能有所收获

谢谢大家

非常感谢

 

谢谢Kenji的欢迎致词

欢迎大家的参与

简单介绍一下我自己

我叫Günter Reichart,来自BMW

现在是AUTOSAR的发言人

在正式开始之前,我想简单说两句

关于AUTOSAR和此次的发布会

AUTOSAR的目标是建立和发展标准的软件架构

用于智能汽车上的开放式E/E系统架构

在全球领先的汽车公司和软件公司之前建立合作关系

这意味着AUTOSAR必须及时准确地定义出汽车行业所需要的软件架构

以此来适应未来智能汽车的开放式E/E系统架构

Classic Platform已经应用非常广泛了

它的不断更新来源于全球专家的经验和工程师们实际应用过程中的反馈

新的Adaptive Platform已经被一些OEM用在重要的项目中

我坚信Adaptive Platform会和Classic Platform一样成功

这两个平台是兼容的

并且会和Foundation一起来实现我们的目标

AUTOSAR将会成为一种软件和方法论的全球标准

以此来符合未来智能汽车的开放E/E架构

满足高可靠性的Safety和Security

正如你们所知

AUTOSAR不是只有纸面文档的一成不变的标准

而是一个不断改进质量和丰富功能的与时俱进的标准

所以每年一次的发布会就是来展示我们是如何持续完善这一标准的

 

接下来介绍一下会议的议程

接下来的几个小时是新版本的介绍

包括Classic Platform、Adaptive Platform、Foundation和Methodology之间的关系

Rinat Asmus先生是BMW在AUTOSAR Steering Committee的代表

现任AUTOSAR的副主席

将会简要介绍AUTOSAR的新特性和各部分之间的关系

在他的介绍之后还有四个演讲

更详细地介绍这个新标准

分别是Vehicle Energy Management、Safety、Security和Further Concepts

演讲者分别是

Manfred Zajicek——BMW在AUTOSAR Project Leader Team的负责人

Huzaifa Saadat——就职于OSB公司,同时也是代表BMW在AUTOSAR Working Group Safety的发言人

Adrian Baruta——是Toyota(欧洲)在AUTOSAR Working Group Security的代表

Jennifer Neumüller——来自Denso(德国),她是AUTOSAR Project Leader Team的负责人,在Denso负责标准化平台和软件技术的前期开发

首先是Rinat Asmus的演讲,简要介绍为2021年发布的这个新版本

指明AUTOSAR的未来发展方向

我们也有问答环节

你可以提问,研究者会回答

我最后再说几句

还有一种参与方式就是

你可以在对话框中提出你的期待、评论和问题

你可以在浏览器中输入www.sli.do

然后输入#AUT20

通过聊天功能,提出你的问题和观点

第一部分的演讲结束之后你的问题都将得到解答

你可以在那里与专家互动交流

向下滚动鼠标,你会发现几个讨论区

点击进入你感兴趣的话题与专家进行现场讨论

我们也会回答如何成为AUTOSAR会员的问题

如果你也想成为我们AUTOSAR社区的一员

演讲结束之后会有1个小时的互动交流环节

 

接下来把时间交给Rinat

我想要问他第一个问题:

Rinat,在疫情期间,是怎么把标准制定出来的?

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