伊万-张的博客

Android Studio的编译审查严格程度远超ADT这导致了从Eclipse移植过来的项目，无法正常通过AS的编译审核会出现大量的各种类型报错.........................诸如.9图片和依赖包缺失等小问题，比较容易解决然而当问题出现在打包环节呢？第一次面对看到五百多行的warn提示，千头万绪还真是棘手A方案：clean project

项目10个月没打开过了，期间升级过两次Android Studio版本查了很久没解决问题，最后找到了一个极其简单的办法：把CMake里的3.10.2.4988404这个版本删掉，就OK了...

这个问题是我在安装RN环境成功、创建项目成功项目之后，准备安装项目的时候出现的问题运行的命令行为：react-native run-android在排除了Android环境变量、 Android/Gradlew运行权限、命令行所在目录的问题之后，我找到了问题所在：SDK Platform的协议没有被允许/换句话说，没权限解决方法：1.用cmd命令行，进入sdk/tools...

@SerializedName("package")public String package;SerializedName关键字，横扫一切关键字冲突~~

这两天检查报错日志的时候发现了一个没有代码行提示的报错：经过仔细检查，发现一句比较有价值的信息：但是，试过了网上所有查到的解决办法，都没有能解决我的这个问题，这让我感到有点头疼于是开始梳理代码逻辑：这个报错，发生的情况，只有一种：在没有登录的情况下，第二次进入APP的时候会直接闪退报错因此，果断review代码：

Android 实现 LED 灯显示效果https://juejin.im/entry/593108e0fe88c200619e7e6eAndroid 性能优化全方面解析https://juejin.im/entry/5930be73a22b9d0058bbe44bKotlin 初体验https://juejin.im/entry/592e241da22b9d0

这两天公司群里发了一个滴滴打车司机端的截图相当喜感，司机端显示的乘客上车地点居然叫：“当前位置”这这这，你这让司机师傅很忧伤啊，地名都没，如何才能接到你？无独有偶，正好我前段时间刚刚解决了这个问题，问题在于乘客端对地名的判断！！在乘客点击“订车”按钮时，要先判断地点的名称和坐

开端：打开滴滴打车APP，会发现地图上的车辆显示的十分形象，车辆会在路上平滑的加减速，转向停车什么的有种即时战略的感觉，看起来挺有趣：为了研究这个效果如何实现，我开始了探索之旅：一.探索阶段：1.旧版平滑移动首先找到的是百度“高德地图平滑移动”结果里的这个文：http://lbs.amap.com/smart/transportation/skill

发布新版本的时候总是觉得好辛苦各种渠道二十多个，一个一个打包，任务繁重多渠道打包工具走起！步骤如下：1.在Gradle里增加渠道名称和加载渠道：//渠道FlavorsproductFlavors { baidu {} qq {} xiaomi {} qihu360 {} wandoujia {} huawei

下面这俩布局不能共存：（CoordinatorLayout）和（drawerLayout）  说起来这俩布局就想掬一把辛酸泪。。。。项目本来就有drawerLayout作为用户设置类的操作栏，后来参考滴滴打车的UI，想把“上下车地点”界面从Intent跳转变成在主界面弹出下部菜单，查了查实现方式，方法比较多：fragmentDialog、PopupWindow、和B

Unity3D适配安卓时，会遇到好多奇怪的问题，这是我的遇到的两个问题，顺带附上解决办法~

当然，你可能已经学过SQL，会写相关的SQL语句，而且不想用Android提供的这些API，你可以直接使用SQLiteDatabase给我们提供的相关方法：execSQL(SQL,Object[]):使用带占位符的SQL语句,这个是执行修改数据库内容的sql语句用的rawQuery(SQL,Object[]):使用带占位符的SQL查询操作另外前面忘了介绍下Curosr这个东西以及相关属

前言在目前的安卓APP测试中对于Native Hook的需求越来越大，越来越多的APP开始逐渐使用NDK来开发核心或者敏感代码逻辑。个人认为原因如下：安全的考虑。各大APP越来越注重安全性，NDK所编译出来的so库逆向难度明显高于java代码产生的dex文件。越是敏感的加密算法与数据就越是需要用NDK进行开发。 性能的追求。NDK对于一些高性能的功能需求是java层无法比拟的。 手游的...