倾角传感器在自动监测中的应用

导读：倾角传感器，是运用惯性原理，测量相对于水平面的倾角变化量的一种加速度传感器，被广泛用于各种测量角度的应用中。例如高空平台安全保护、高精度激光仪器水平、工程机械设备调平、定向卫星通讯天线的俯仰角测量等等。今天，传感器专家网小编便来为大家介绍一下倾角传感器在的国产C919大型客机制造过程中的应用，一起来看看吧。

2017年5月，中国商飞研制的C919大型客机在上海浦东国际机场成功首飞，成为我国建设创新型国家、提升高端装备制造能力的标志性工程。随着该客机试飞成功，如何进一步提高大飞机装配效率与精度，成为工程师们关心的一个重要课题。

作为大型精密设备，大飞机在制造过程中，厂房、设备的细微振动、变形都会导致产品精度下降甚至报废，严格控制全过程加工进度成为重中之重。

很长一段时间以来，我国大飞机装配使用型架进行机身固件装配，由于型架两侧轨道受力不均，地面沉降程度出现差异，在进行装配时需使用激光进行校准，通常要花费1到2天时间才能完成，且无法实时更新数据，不能实时调整型架，大飞机的生产效率受到不小影响。

对此，经过反复的方案论证、测试与验证，中国商飞C919项目最新采用了基于多传感融合的大飞机制造过程自动监测物联网系统。该系统可借助倾角传感器实时感知环境的细微变化，指导提升装配精度。

具体来说，该系统主要通过实时采集的大飞机制造生产线中多种传感指标，利用机器学习算法对数据进行处理，结合新型传感器数据与传统监测数据，可增强对工业现场的监测能力，帮助维护和监测全生产线运作情况。

与现有单一激光监测模式相比，新系统综合利用超高精度倾角传感器、沉降仪、温湿度传感器等传感技术，能实时掌握装配过程中的细微变动，同时借助数据不断积累所生成的数据模型，指导工程师快速发现隐患并排除。

其中，新系统采用的MEMS（微机电系统）姿态传感器测量工装骨架的水平倾斜角，可达到激光测距仪的精度标准，结合调整机构补偿方案，能在极短时间内让大飞机的工装复位至前次定