信息系统架构设计-以服务为中心的企业整合实践

生命周期

1. 业务分析
2. 服务建模
3. 架构设计
4. 系统开发

案例背景

某航空公司的信息系统已有好几十年的历史。该航空公司的主要业务系统构建于20世纪七八十年代，以IBM的主机系统为主。

近年来，该公司已经在几个主要的核心系统之间构建了用于信息集成的信息Hub(Information Hub)，其他应用间也有不少点到点的集成。尽管这些企业集成技术在一定程度上增进了系统间的信息共享，但是面对如此异构的系统，技术人员依然觉得企业集成困难重重：

1. 因为大部分核心应用构建在主机之上，所以Information Hub是基于主机技术开发，很难被开放系统使用。
2. Information Hub对Event支持不强，被集成的系统间的事件以点到点流转为主，被集成系统间耦合性强。
3. 牵扯到多个系统间的业务协作以硬编码为主，将业务活动自动化的成本高，周期长，被开发的业务活动模块重用性差。

为了解决这些企业集成中的问题，该公司决定以Ramp Control系统为例探索一条以服务为中心的企业集成道路。

本文将以Ramp Control系统中的Ramp Coordination流程为例，说明如何用以服务为中心的企业集成技术一步步解决该公司IT技术人员面临的企业集成问题。

业务分析

在航空业中，Ramp Coordination是指飞机从降落到起飞过程中所需要进行的各种业务活动的协调过程。通常，每个航班都有一个人负责Ramp Coordination，这人通常称为Ramp Coordinator。

由Ramp Coor