一个好的驱动是多么的重要

最近遇到一个问题,我们假设一个嵌入式系统板件,使用10M晶振,并且倍频后运行于40M时钟。我们以Microchip8位单片机PIC18f46k22为例子来说明。我们知道时钟是整个系统的基础,所有的外设配置都与时钟有关系,我们以PWM模块为例来介绍。

        PWM初始化中我们要来配置PWM的周期,用于PWM的定时器,占空比等。那么PWM的定时器是与系统时钟有关系的,如下图所示:0?wx_fmt=jpeg

根据上面的公式我们可以计算PRx的值,进行PWM配置

46k22的手册中有详细的模块介绍,我们知道用于PWM的定时器2/4/68位定时器,用于PWM的话有三种预分频1/4/16,所以PRx最大只能取0Xff. 预分频取16算出来的PWM周期最大,频率也就最小,带入公式可得

PWM最大周期为:

PWM周期=(255+1)*4*(1/40000000)*16 = 0.0004096s. 则频率为2.441kHz. 即在40M系统时钟下最小只能提供2.4k频率的PWM。如果这时候客户需要的是1k频率的PWM,那么怎么办呢,从公式入手,则可以调整系统时钟,首先可以关掉PLL,使用板载10M晶振,则带入公式可以计算出

PRx156

PWM周期 = (PRx)+1*4*TOSC*(TMRx预分频值)

1000 = (PRx)+1*4*(1/10)*16

PRx = ((1000*10)/4)/16 = 156 < 255, 满足要求,也可以考虑使用内部晶振,如果你的系统时钟模块设计不好的话,这时候改起来就比较麻烦,所以最初我们就要考虑时钟模块的可配置性,可以参考许多官方的SDK,尽量是你的驱动模块化,我们曾经介绍在公众号介绍过PWM的驱动设计,今天在来让你认识下时钟模块驱动可配置性的重要性,使你在驱动设计时候尽量的考虑全面周到。建议初学者一定要好好学习驱动的设计。

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍了基于Matlab的建模与仿真方法。通过对四轴飞行器的动力学特性进行分析,构建了非线性状态空间模型,并实现了姿态与位置的动态模拟。研究涵盖了飞行器运动方程的建立、控制系统设计及数值仿真验证等环节,突出非线性系统的精确建模与仿真优势,有助于深入理解飞行器在复杂工况下的行为特征。此外,文中还提到了多种配套技术如PID控制、状态估计与路径规划等,展示了Matlab在航空航天仿真中的综合应用能力。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程技术人员,尤其适合研究生及以上层次的研究者。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器控制系统的设计与验证,支持算法快速原型开发;②作为教学工具帮助理解非线性动力学系统建模与仿真过程;③支撑科研项目中对飞行器姿态控制、轨迹跟踪等问题的深入研究; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注动力学建模与控制模块的实现细节,同时可延伸学习文档中提及的PID控制、状态估计等相关技术内容,以全面提升系统仿真与分析能力。
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