数字逻辑---交通灯系统设计(HUST)

第1关7段数码管驱动电路设计

第2关4位无符号比较器设计

第3关8位无符号比较器设计

第4关1位2路选择器设计

第5关8位2路选择器设计

第6关双向BCD计数器状态机设计

第7关双向BCD计数器输出函数设计

第8关双向BCD计数器设计

第9关双位BCD双向计数器设计

第10关交通灯核心状态机设计

第11关交通灯输出函数设计

第12关交通灯系统设计

以上代码都已经通过了测试,源码在

下面的为凑字数的,不用看了。

交通灯控制系统交通灯控制系统是典型的数字电路系统,通过该系统的设计、仿真、制板、答辩和报告等环节,同学可得到数字电路及系统的综合训练。本课程要求设计一个十字路口的交通灯控制器,控制A、B两条交叉道路上的车辆通行。具体要求如下(1)在十字路口,主、支干道分别设置一组信号灯,每组信号灯由红、黄、绿等表示允许通行,红灯表示禁止通行,黄灯表示该车道上已过停车线的车辆继续通信,未过停车线的车辆停止通行。(2)主、支干道交替通行,主干道每次放行30s,支干道每次放行20s。(3)每次绿灯变红灯时,黄灯先亮5s(此时另一干道上的红灯不变)。(4)在黄灯亮时,原红灯按1Hz的频率闪烁。

 

交通灯系统设计通常是指交通信号灯系统的设计。该系统是为了管理道路上的交通流量,规范驾驶员和行人的行为,确保道路交通的安全和顺畅。在华中科技大学,交通灯系统设计(hust)通常涵盖以下几个方面。 首先是系统的整体架构设计,包括交通信号灯的设置位置、数量和种类的选择,以及不同交通信号灯之间的协调配时设计。这需要考虑到道路的交通量、车辆和行人的通行速度、交叉口的结构和特点等因素,以达到最佳的交通流量控制效果。 其次是系统的控制器设计,包括信号灯的配时控制、优化算法的设计和实现,以及与其他交通设备(如车辆识别系统、监控摄像头等)的协同工作。通过科学的控制策略和智能化的系统设计,可以使交通信号灯系统更加适应不同道路条件和交通状况,实现更加精准的交通管理和控制。 最后是系统的监测和调度设计,包括对交通信号灯系统工作状态的实时监测、故障预警和应急处理机制的设计,以及对系统运行数据的收集、分析和优化。这可以帮助交通管理部门及时了解交通信号灯系统的运行情况,优化系统工作效率,提高交通管理水平。 综上所述,交通灯系统设计(hust)需要综合考虑交通流量、控制策略和系统运行等多个方面,通过科学的设计和技术手段实现对道路交通的有效管理和控制。
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