weixin_46354809的博客

车载摄像头被誉为是车辆感知物理世界的“眼睛”，是实现自动驾驶的核心感知传感器。随着 360 环视、车道保持辅助（LKA）、行人AEB、驾驶员监控系统（DMS）等功能渗透率的提升，单车摄像头平均搭载数量逐渐增加，车载摄像头的市场规模也越来越大。根据相关统计数据显示，2022年中国乘用车市场单车摄像头平均搭载数量为3.0 颗；2023 年第一季度，摄像头平均搭载数量为3.3颗，同比增加0.5 颗。据CINNO Research 预测，2023 年，国内乘用车市场摄像头搭载量将进一步提升至7200 万颗，到2025 年，这一数字将超过1 亿颗，2023~2025 年的年复合增长率为17%。高分辨率、去ISP 化、高动态范围以及高感光灵敏度等将成为车载摄像头技术发展的主线。车载摄像头的技术迭代又进一步加强了其在感知传感器中的核心地位，产品价值和应用场景也将被进一步扩大。，从车载摄像头基础解析、车载摄像头产业链分析、车载摄像头应用趋势、车载摄像头行业竞争格局、国内车载摄像头重点企业及产品布局等方面入手，综合分析车载摄像头的产业链发展现状及未来应用趋势，为行业研究和企业发展提供参考。

GMSL2设计规范指南主要涵盖了GMSL2技术的硬件设计、技术规范、应用领域以及关键特性等方面。以下是对GMSL2设计规范指南的详细归纳： 一、硬件设计 信号传输距离：GMSL2硬件设计必须考虑信号传输距离，这通常需要使用特定型号的GMSL2收发器和传输电缆。 数据传输速率：GMSL2的数据速率可以高达6 Gbps，硬件设计需要满足这种高速数据传输的要求。 电源设计：电源设计是硬件设计的一个重要部分，需要保证传输的稳定性和可靠性，芯片和电子元器件需要得到稳定的电源。设计时需注意芯片的供电范围和工作电压等。 EMI干扰和EMC防护：GMSL2协议通过正负差分信号传输来减少EMI干扰，但硬件设计仍然需要对可能的EMI干扰进行防护和抗干扰优化。 二、技术规范 物理接口：GMSL2采用Fakra或HSD（高速差分）连接器，保证了与其他设备的兼容性。 电气特性：涉及时钟频率、电压电流等参数，以满足不同应用场景的需求。 协议规范：定义了数据传输的格式和控制信号，确保了数据的正确传输和解析。 三、应用领域 GMSL2标准在汽车视觉系统中得到广泛应用，包括摄像头、雷达、激光雷达和显示屏等，实现