缓冲区分析是地理信息系统中的重要工具，用于扩展地图要素的影响范围。点、线、面三种类型的缓冲区各有特点，常用于农业规划、环境保护、城市交通等领域。例如，通过创建省会城市的半小时交通圈，可以研究经济区域的影响。在实施中，需将数据转换为合适的投影坐标系，选择缓冲距离并决定是否合并重叠的缓冲区。案例中展示了如何使用Arcmap进行缓冲区分析，以50Km为半径分析了全国省会城市的半小时交通圈影响范围。
一、缓冲区介绍
缓冲区是地理空间目标的一种影响范围或服务范围，是对选中的一组或一类地图要素（点、线或面）按设定的距离条件，围绕其要素而形成一定缓冲区多边形实体，从而实现数据在二维空间得以扩展的信息分析方法。缓冲区分析在农业、城市规划、生态保护等诸多领域都有应用。例如，在环境治理时，常在污染的河流周围划出一定宽度的范围表示受到污染的区域；又如交通基础设施建设时，可根据道路扩宽宽度对道路创建缓冲区，然后将缓冲区图层与建筑图层叠加，通过叠加分析查找落入缓冲区而需要被拆除的建筑等等。缓冲区主要分为以下几种形式：
(1)点缓冲区
点的缓冲区是以点对象为圆心，以给定的缓冲距离为半径生成的圆形区
域。当缓冲距离足够大时，两个或多个点对象的缓冲区可能有重叠。选择合并
缓冲区时，重叠部分将被合并，最终得到的缓冲区是一个复杂面对象。
（2）线缓冲区
线的缓冲区是沿线对象的法线方向，分别向线对象的两侧平移一定的距离
而得到两条线，并与在线端点处形成的光滑曲线（或平头）接合形成的封闭区
域。同样，当缓冲距离足够大时，两个或多个线对象的缓冲区可能有重叠。合并缓冲区的效果与点的合并缓冲区相同。
当线数据的缓冲类型设置为平头缓冲时，线对象两侧的缓冲宽度可以不一
致，从而生成左右不等缓冲区；也可以只在线对象的一侧创建单边缓冲区，下图所示：
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