揭开netty神秘面纱_揭开特斯拉77G雷达神秘面纱-优快云博客

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毫米波雷达在汽车领域扮演重要角色，尤其77GHz雷达是汽车前向远程探测的主流。特斯拉采用77GHz雷达进行ADAS系统和自动驾驶，其优势在于传输距离远、穿透力强、尺寸小且成本适中，弥补了其他传感器的不足。本文将深入探讨77GHz雷达在特斯拉自动驾驶系统中的具体应用。

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毫米波(millimeterwave)雷达是指工作频段在毫米波频段(30-300 GHz)的雷达(波长为1～10mm)。它是微波(300 MHz-300 GHz)的一个子频段，测距原理跟一般雷达一样，即把无线电波(雷达波)发出去，然后接收回波，利用障碍物反射波的时间差确定障碍物距离，利用反射波的频率偏移确定相对速度。

在今天快速发展的汽车领域，多种传感器融合是未来汽车电子发展的必然趋势。其中，毫米波雷达因其传输距离远，在传输窗口内大气衰减和损耗低，穿透性强，可以满足车辆对全天气候的适应性的要求，并且因毫米波本身的特性，决定了毫米波雷达传感器器件尺寸小、重量轻、成本适中等特性。因此，它很好地弥补了如红外、激光、超声波、摄像头等其他传感器，在车载应用中的短板，率先成为ADAS系统和自动驾驶的主要传感器。国内外主流汽车毫米波雷达频段为24GHz(用于短中距离雷达，15-30米)和77GHz(用于长距离雷达，100-200米)，其中77GHz毫米波雷达是汽车前向远程探测的主流方案，而24GHz毫米波雷达主要用作车后向和侧向的近程探测。

下面揭开特斯拉77G雷达神秘面纱~