二阶系统阶跃响应实验_如何理解单自由度系统振动

本文详细探讨了二阶系统振动的数学模型,包括无阻尼和有阻尼自由振动,以及受迫振动的正弦激励和阶跃激励。通过对振动方程的分析,阐述了振动的物理意义、动力学特性,如衰减率、共振频率等,并通过实例展示了不同阻尼状态下的振动响应。

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一、数学模型
二、自由振动
    2.1无阻尼自由度振动
    2.2有阻尼自由度振动
三、受迫振动
    3.1 无阻尼受迫振动(正弦激励)
    3.2 有阻尼受迫振动(正弦激励)
    3.3 有阻尼受迫振动(阶跃激励)
    3.4 有阻尼受迫振动(冲击响应)

一、数学模型

对于很多工程而言,动态特性是非常重要的考核指标,其本质就是两个变量及其关系:位移。对于对象可以简化成质点或者刚体的问题,这个问题其实伟大的牛爵爷已经解决了,即牛顿第二定律:

对应的力我们称之为惯性力,实际工程上和位移相关的不仅仅有
惯性力,还有其它的力,比如和速度相关的(位移的导数) 阻尼力,以及和位移线性相关的 弹性力,同时包含惯性力、阻尼力和弹性力的模型就是我们常说的 单自由度弹簧振子系统,具体数学模型如下:

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则根据力平衡方程,可以得到:

其中:

——质量块质量;
——阻尼系数;
——弹簧刚度;
——质量块位移;
——外界施加力。

对上式两端进行拉普拉斯变换,可以的到:

即系统的传递函数为:

从数学上看,这是一个典型的二阶系统,我们知道,绝大多数工程中系统都可以降阶为一阶系统和二阶系统的叠加,一阶系统非常简单,通过常我们关注的和难解决的都是二阶分量对应的模态,因此理解如上单自由度弹簧振子模型(二阶系统)的响应特性非常重要。

从物理上看,对于单自由度系统而言,都可以简化为如上模型;当系统是更复杂的连续系统时,一般更关心一阶模态的振动(动态特性),这也可简化成单自由度振动,因此理解单自由度系统振动是理解其他一切振动的基础。

比如,对于飞机的飞行控制,其实就是将飞机的纵向运动降阶为两个二阶运动(长周期运动和短周期运动),进而加以控制,具体见下文:

https://zhuanlan.zhihu.com/p/91047110

单自由度系统的振动可以分成两大部分:自由振动(无外力

受迫振动(有外力

二、自由振动

时,称弹簧振子系统为自由振动,根据系统中阻尼的情况,自由振动又可分为
无阻尼自由振动和 有阻尼自由振动。为简单起见,先分析无阻尼自由振动。

2.1无阻尼自由振动

当系统为无阻尼自由振动时,对弹簧振子而言,其机械能是守恒的,振动的本质就是动能和势能之间的互相转换,系统做等幅振动。

此时,阻尼系数

,带入振动方程有:

则振动方程可以改写为:

这是一个典型的二阶微分方程,其通解形式为:

或者写成更紧凑的形式:

设系统的初始条件为:

时,有
,则带入微分方程的通解可以得到:

即方程的解为:

当通解写成指数形式时,可以得到:

二阶线性振动微分方程的解释时间

的简谐函数,方程解中的
只决定于系统本身的参数
,而与系统的初始条件无关,是系统本身的固有特性,称之为
固有频率。方程解中的
称为振幅,是质量块偏离静平衡位置的最大距离,
称为初相位。

搭建仿真模型如下:

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xi=0;%阻尼比为0
wn=1;%固有频率为1rad/s; 

m=1;%质量为1Kg;
k=m*wn^2;%刚度,N/m;
c=2*sqrt(m*k)*xi; %阻尼系数,N/(m/s)
F0=0; %正弦激励振幅,m;
w=0.5;%正弦激励频率,rad/s; 

v0=1; %初始速度,m/s;
x0=2; %初始位移,m;

仿真波形如下:

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可见,对于无阻尼自由振动,当有初始速度/位移时,系统做等幅振动

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