weixin_41632961的博客

内容概要：本文详细解析了依据GB/T标准的直流充电桩与电动汽车BMS之间的CAN通信协议。主要分为五个部分展开介绍：首先讲解了握手阶段中充电机与BMS设备间初次建立连接并确认彼此身份的具体流程以及涉及到的关键字段含义，包括但不限于设备编号和地区编码。随后进入充电参数配置章节，明确指出双方交互关于充电功率上限、容许范围及其他相关参数的规定方式；第三部分着重阐述实际充电过程中的动态调节机制，涵盖电力供应调整指令传达途径及监控数据传输规则。第四步则是终止阶段，在这一过程中探讨了当满足停止充电条件或是出现异常情况时各自发送相应的报文来告知对方终止操作的原因。最后简述了错误状况下的报文结构。此外，还补充解释了用于处理大数据块的‘多包包文’通信机制。 适合人群：从事电动汽车充换电站建设运营维护的技术人员；参与充电桩硬件开发的设计工程师。 使用场景及目标：确保技术人员能够正确理解和部署符合国家规范的产品和服务，提高系统稳定性和安全性。同时帮助开发者熟悉协议细节以更好地支持后续的研发工作。 阅读建议：由于文中包含大量专业术语和技术指标表达，请读者务必结合具体产品手册或其他参考资料深入理解各部分内容，并

内容概要：本文详细介绍了新国家标准规定的非车载充电机与电池管理系统(BMS)之间的通信流程和步骤。全文划分为四个主要阶段：握手阶段、参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。在每个阶段中，描述了特定的消息报文交换及其具体内容，确保两者之间能够正确无误地进行电力配送和管理，并提供了一系列异常情况下的处理机制。 适用人群：新能源汽车行业技术人员、研究学者以及从事充电桩或电动车相关工作的专业人士。 使用场景及目标：本文件主要用于指导开发符合中国新标准规范的产品和服务，旨在提高电动汽车充电系统的互操作性和安全性。 其他说明：文档详述了各个报文ID的意义及其携带的具体数据字段值。此外还提及了如果通信链路中任何一个步骤出现问题时应采取何种措施来进行复位重启，保障整个过程的安全性和可靠性。

电动汽车非车载充放电装置技术条件-2023最新标准

包含SX1261/SX1262中文数据手册,SX1268英文手册，SX1268没有中文版可以看SX1262

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