菜鸟无人车路测视频曝光,车技一流,公交老司机都看呆了!

菜鸟最新无人车在公开道路测试中表现出色,不仅能够自主识别红绿灯、避让行人和车辆,启动速度甚至超过了公交车。此前推出的无人快递车小G及Gplus已在特定区域投入使用。此次测试成功标志着菜鸟可能即将在物流领域实现无人车商用。

近日,一段菜鸟无人车路测视频在网络上曝光。从视频看到,半人多高的小车,没有驾驶室,自带货箱。

虽然车速并不快,但还是在马路上毫无障碍地行进了起来。

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还有网友在坐公交的路上,亲眼目击了这辆车。“这货启动比公交车还快”?

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what,要知道,在城市中,开的飞快还稳稳当当,能有这种老司机车技的大概只有公交车了吧!

但是,菜鸟这个无人车的启动速度竟然把公交老司机给比下去了!不得不说,菜鸟的无人车真的是进步飞快!

此前,菜鸟已经连续研发了两款无人快递车,分别是菜鸟小G和它的升级版“Gplus”。

不过,“小G”只是在阿里巴巴西溪园区得到成熟运用,而“Gplus”也是在2017年双11期间才出现在浙大的校园内。

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尽管这两款无人快递车已经是了不起的进步了,但在开放道路上的路况上运行,这太考验技术水平了!

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而这辆小车就完美克服了这些技术障碍!

不仅能自由通过障碍物,还能完成红绿灯识别,避让行车、路人等操作。更有启动速度赛过老司机这种“骚操作”。

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有分析人士认为,菜鸟在物流无人车方面动作频频,很有可能,会从物流场景切入,率先将物流无人车投入商用。

早前也有消息显示,菜鸟正在大举从传统汽车厂商挖人,有可能进军无人驾驶大卡车领域。而菜鸟的疯狂招聘似乎也证实了这种猜想。

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看来,菜鸟不仅仅满足于末端配送上的无人技术,更要精研无人技术,覆盖整个物流行业的操作流程。

如果集齐了智能仓储、无人大卡车、末端无人车配送,相信智慧物流将达到一个全新的高度,全国24小时达、全球72小时达并没想象的那么远了!

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