无人机送货新方式？只为解决“最后一公里”

对于无人机送货整体情况而言，然并卵！

据悉，面对FAA针对商用无人机的冷酷无情，美国有一家名为Workhorse的初创公司已经找到了一个送货方法。

Workhorse将这套送货系统命名为“HorseFly”，具体来讲，通过让无人机直接从大货车顶部起飞，以解决大货车难以抵达某些偏僻地区的“最后一公里”送货问题。

根据Workhorse提供的数据指标，该公司无人机最高飞行速度为50英里/时（约合80公里/时），最大负重为10磅（约合4.5公斤），最长飞行时间为30分钟。利用无人机从货车车顶起飞，能快速抵达如农村、山区等汽车难以前往的地点。而最最重要的是，Workhorse的CEO史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）表示，此解决方案基本能保证无人机始终出于货车司机的视线范围内，这完全符合FAA的新规。

从适用范围上讲，这种方法只能适用于偏远、空旷地区，并且还是需要送货员的协助，对于亚马逊等主打城市送货无人机的公司而言，这种方法并没有什么大的实际意义。

对此，伯恩斯解释道：“就像大多数的新科技一样，都是先从较容易的地方开始。那些长途的偏远农村地区，因为效率因素，包裹的运送成本也往往是最贵的。因此我们要先从那些地方开始着手，之后再解决市区的送货问题。也许有一天我们会看到无人机停在某幢大楼的顶层，这或许会成为未来集中投放包裹的方式，所有人都到这里来拿取包裹。无人机是可以做到如此精确的。”

不过，在此前，谷歌送货无人机在白宫的保驾护航之下，已经成功获得在美国测试无人机送货的权利，再加上美国内政等部门的关注，这些现象或许意味着不久之后送货无人机规定的放松。相信到那时候，Workhorse这种更像一个“小聪明”的方案，也许就要惨遭淘汰了。

原文发布时间： 2016-08-20 08:40

本文作者： 韩璐

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