婺源石城、长溪与理坑秋行散记

周末夜晚,从上海出发,穿越城市与夜色,前往婺源石城、长溪村,追寻独特的秋景。在石城与长溪村的徒步与骑行中,感受群山环抱的秋意,领略五彩斑斓的山林美景,最终在理坑结束旅程,体验当地文化与美食。

       《婺源石城、長溪與理坑秋行散記》

       週末的上海蓮花路,晚八時,華燈璀璨,結束這周工作後,我登上開往婺源石城、長溪的旅遊車,一路向西。天空飄灑著毛毛細雨,霓虹燈映襯著城市的夜空發出光怪陸離的顏色,但車很快馳離城市,衝進濃濃的夜色里。除了那明亮的車前燈探測著前方,四週一片漆黑。雨淅淅瀝瀝下個不停。
       婺源原属徽州府六县之一,地处三省交界处,虽是群山绵延,交通不便,但徽州人敢闯敢拼,硬是走出那一座座苍茫高山,以诚信经营茶叶、山货等,把徽商的名号传扬五湖四海。在2011年的暮春时节,我曾经从武汉驱车前往婺源,游览过古朴的江湾村落和攀登过巍峨、险峻的大嶂山。四年多过去了,2015年的年末,利用周末,在连绵几日的阴雨天里,从上海赶往婺源的石城、长溪村,追寻那有别于春色的秋景。心中有个疑问,这秋景因何独特魅力,以致声名远扬,让大家趋之若鹜。
       周六凌晨一点半旅游车停靠临近黄山的服务区,我们就在车上休息。凌晨五点钟天还未亮时,车重新驰上高速,早晨六点天蒙蒙亮时,离开高速路,驰上与蜿蜒溪流相伴的山路,七点半到达云雾缭绕的石城,雨时断时续。村落里的屋子黛瓦白墙,房屋间铺设着青石板路,纵横交错,徜徉其中像步入迷宫。村边矗立着枝繁叶茂的枫香树,在风雨中历经千年的沧桑后散发出成熟的迷人味道。爬上村旁的山坡,俯瞰全村秋景,群山环抱中的村落晨雾飘渺,炊烟袅袅,红枫拔萃,银杏点缀。一直未见的太阳依旧躲在云后,只有那么短暂的一刻把晨光穿透云层,为田野秋山抹上一缕亮色。
        在石城的游览不知不觉度过一个小时,八点四十五开始朝长溪方向徒步。山间樵径或为碎石,大部为土路。雨湿路滑,泥泞难行,但有潺潺花溪穿插左右,幽篁秀木迎送陪伴,也不感觉那么困难了。在埋头看路的间隙,驻足观赏一枝水边红枫或远眺秋山,烟林云壑,如诗如画。山林像被打翻的颜料盒,被涂抹上了墨绿、淡橙、桔黄与火红等色彩,五彩斑斓,绚丽夺目,宛若仙境。接近中饭落脚村庄时,迎面走来一条矮壮的狗,它步履轻盈,轻车熟路。正纳闷这狗为何孤单的走进大山深处时,我们又碰见一位披蓑衣戴斗笠的村民,想必是狗的主人,正往山上去劳作。而每当水净沙明的溪流拦住前行的路时,几根落木扎成的简易桥就能化解过河难题。只是人走上颤巍巍的桥时,不免要认真起来,担心桥晃不稳以致跌落,但也庆幸湍急的水流离桥面不高。
        十一点十五分,走完一半的路程,队伍到达方家村01号。买来烤红薯与金桔作为午餐,香甜清爽。果腹之后,重新上路,在一山坡停留时,望见十来座土坯房肩并肩的村庄。穿行其间,知其名为曹家村。在这青山绿水旁,以泥土烧制成型垒砌的墙体托起屋梁与布瓦,纪录着山村沧海桑田的演变。下午一点四十分,走完13公里路程后,迎来一开阔的山间谷地,路旁一条承载着山涧清泉的水渠,正日夜不停地把活水运到山下。围绕谷底走了大半圈后,来到隘口,几株800年树年龄的苦槠与枫香相互依靠,屹立在下山的石阶旁。在此处遥望山脚清一色马头墙建筑的村落,那就是长溪村,依山傍水,一览无余。
        石阶旁稍作休整后,下午两点,继续赶路,前往8公里外的岩前。拾阶而上,雨雾氤氲,视线受阻,只能见到周遭开着白花瓣黄花蕾的低矮茶树与风姿绰约的金黄银杏。吃力的爬山路不长,而后面的下坡路却是泥泞湿滑,让人不敢掉以轻心。有队友跌倒,赶紧站起来拍拍衣裤,继续深浅不一的踩着泥巴前行。虽依旧是阴雨天,但越走越亮,在人筋疲力竭之时,全队于四点半走出了大山,抵达公路旁。回望日行二十多公里崎岖山路而最终被征服的群山,谷霭岫云,美不胜收。
       坐上迎接队伍的旅游车,五点四十分到达住宿的理坑。吃完晚饭,洗掉鞋与裤上的厚厚黄泥,洗掉身上的征程,一身轻松,去木桥对岸的酒吧喝上低度甘醇的梅子酒、琵琶酒,与大家玩起狼人杀的游戏。在十一点就寝前,看着队友燃起摇曳的烟火,为静谧的夜增加了一点光亮。
       周日早七点,多云天气。吃过早饭,大家沿着哗哗啦啦的溪水步行去街上,租来自行车,开始山路骑行。如果说前一天的山中徒步,让人感觉不识群山真面目,只缘身在此山中的话,那山间骑行令人大开眼界,横岭侧峰尽收眼底。与山路并行的静静溪流在骑行开始时,还是默默流淌,清澈见底,随着落差增大,从哗啦啦逐渐变成虢虢声,白浪翻滚,当你接近时,简直可称上隆隆巨响,澎湃汹涌。水流刚柔并济,冲刷着巨岩,时而跌落,时而接近180度转弯奋进。而汇聚成溪流的大小瀑布有时直接从壁立的山上倾斜,借道公路后,最后缓缓流走。除了水声,那啁啾与咕咕的鸟鸣,愈发让人觉得幽静。在这山的怀抱与清新空气中骑行,人已无杂念,思绪飘飞,身体早已融入周围这片清凉世界。有趣的是,一条萌萌的小花狗跟着自行车跑了一段山路,直到被路旁的大狗拦下。还有一条强健的大花居然跟着我们跑了个来回,它矫健、欢快,甚至在自行车下坡俯冲时,也能跟上。在这静谧的环境里,时间流逝仿佛减慢,山静似太古,日长如小年。骑行结束后,人久久沉浸其中。
      周日中午一点,在一座古色古香的院落三圆桌旁,全队吃完香喷喷的中饭。随后两点多,踏上了返沪的车。大伙流连忘返,依旧逸兴高飞。婺源

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该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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