铁大电梯需求分析

活动目的:关于电梯的调度,使其能够更快速有效的被使用,减少能耗。避免出现“公交汽车”的最坏使用方法。

系统说明:

 1、石家庄铁道大学基础教学楼的电梯配置如下:大厦有18层, 4部电梯,很多乘客使用这些电梯的日常(旅客重量:平均70公斤最大120公斤,最小45公斤)。

 2、电梯状态:电梯可分为3个状态:运行状态(加减速,匀速),停靠状态,不装载状态(无人乘坐,停靠在最后一波走出人群的楼层)。

实地考察:

  大厦电梯不在8层以下层数停靠,乘客多数为学生,乘梯时间较为固定(早上7:30~8:00,中午12:00~12;30为乘梯高峰期)。乘梯目的地较为接近,一般都是在8~10层停靠。在乘梯运行过程中,匀速时最快,加减速次之,停靠等待乘客上梯最慢。

(为维护同学肖像,图片做模糊处理)

本人在实际乘坐之后,确实比楼梯更加的节省时间。

电梯运行分析:

 1、客流量少,无冲突楼层存在,即用户在乘梯过程中只摁下了一个或多个楼层但外部无人乘坐需求;

 2、梯内乘坐人员到达楼层在外部需求乘坐楼层之下,电梯正常停靠;

 3、梯内乘坐人员到达满员但外部有人需求乘坐时,可先停靠于某一出梯楼层,之后在外部停靠;

 4、电梯优先于低楼层时间先后停靠

 5、。。。(留待补充)

分析感想:

 我和我的小伙伴@快乐的小菜鸟在电梯需求分析后,能更加的了解结对开发对程序员的好处。它能让思维误区的出现加以改正,使得我们的想法更加趋于完善。俩人在实践过程中更好的体现团队之间的互助,促进学习的发展。

转载于:https://www.cnblogs.com/TSbj/p/4369693.html

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