表达式中的陷阱

一、关于字符串的陷阱

java创建对象的几种方式:

  1. 使用new关键字:这是我们最常见的也是最简单的创建对象的方式,通过这种方式我们还可以调用任意的构造函数(无参的和有参的)。比如:Student student = new Student();
  2. 使用Class类的newInstance方法:我们也可以使用Class类的newInstance方法创建对象,这个newInstance方法调用无参的构造器创建对象,如:Student student2 = (Student)Class.forName("根路径.Student").newInstance(); 或者:Student stu = Student.class.newInstance();
  3. 使用Constructor类的newInstance方法:这个方法和Class类的newInstance方法很像,java.lang.relect.Constructor类里也有一个newInstance方法可以创建对象。我们可以通过这个newInstance方法调用有参数的和私有的构造函数。如: Constructor<Student> constructor = Student.class.getInstance(); Student stu = constructor.newInstance(); 这两种newInstance的方法就是大家所说的反射,事实上Class的newInstance方法内部调用Constructor的newInstance方法。这也是众多框架Spring、Hibernate、Struts等使用后者的原因。
  4. 使用Clone的方法:无论何时我们调用一个对象的clone方法,JVM就会创建一个新的对象,将前面的对象的内容全部拷贝进去,用clone方法创建对象并不会调用任何构造函数。要使用clone方法,我们必须先实现Cloneable接口并实现其定义的clone方法。如:Student stu2 = <Student>stu.clone();这也是原型模式的应用。

  5.使用反序列化:当我们序列化和反序列化一个对象,JVM会给我们创建一个单独的对象,在反序列化时,JVM创建对象并不会调用任何构造函数。为了反序列化一个对象,我们需要让我们的类实现Serializable接口。如:ObjectInputStream in = new ObjectInputStream (new FileInputStream("data.obj")); Student stu3 = (Student)in.readObject();

二、多线程中的陷阱

当某个线程试图访问某个类的静态变量时,根据类的状态有以下情况:

  1. 该类尚未被初始化:当前线程对其执行初始化
  2. 该类正在被当前线程执行初始化:这是对初始化的递归请求
  3. 该类正在被其他线程执行初始化:当前线程暂停,等待其他线程初始化完成
  4. 该类已经被初始化:直接去静态变量的值

初始化过程:

  1. 为该类的所有静态变量field分配内存(不是赋值)
  2. 调用静态初始化块的代码执行初始化

 

  1. d

  2. d

  3. d

  4. f

  5. f

  6. g

  7. g

  8. r

  9. r

  10. e

  11. e

  12. e

  13. r

  14. d

转载于:https://www.cnblogs.com/esther-qing/p/6694777.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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