门户网站

门户网站

门户(portal)。原意是指正门、入口,现多用于互联网的门户网站和企业应用系统的门户系统。

广义注解
这里是一个应用框架,它将各种应用系统、数据资源和互联网资源集成到一个信息管理平台之上,并以统一的用户界面提供给用户,使企业可以快速地建立企业对客户、企业对内部员工和企业对企业的信息通道, 使企业能够释放存储在企业内部和外部的各种信息。

狭义注解
所谓门户网站,是指通向某类综合性互联网信息资源并提供有关信息服务的应用系统。门户网站最初提供搜索发动机和网络接入服务,后来由于市场竞争日益激烈,门户网站不得不快速地拓展各种新的业务类型,希望通过门类众多的业务来吸引和留驻互联网用户,以至于目前门户网站的业务包罗万象,成为网络世界的“百货商场”或“网络超市”。从现在的情况来看,门户网站主要提供新闻、搜索发动机、网络接入、聊天室、电子公告牌、免费邮箱、影音资讯、电子商务、网络社区、网络游戏、免费网页空间,等等。在我国,典型的门户网站有新浪网、网易和搜狐网等。
 
做一下补充:
关于门户网站尤其是国内三大门户网站(新浪、搜狐和网易)的争论最近多了起来,争论的焦点集中在三个方面:(a)门户网站究竟应该以什么为本,门户网站的核心竞争力究竟是什么;(b)像网易这样非常依赖短信、游戏而且渐渐远离新闻服务的网站能否继续算做门户网站;(c)什么是门户网站,有没有一致认可的门户网站标准或者定义。这场争论是有意义的,因为它所触及的是网络媒体行业中最重要的门户网站,几年来的网络媒体发展史几乎就是一部门户网站的发展史
 
有网友提出新门户的标准有三个方面:
   
1 、足够大的人群浏览量(每日每百万到达人次达 4 万以上);
   
2、盈利模式在广告、付费搜索、电子商务这几方面都有(游戏的收费可看为电子商务的一种)比如YAHOO
   
3、门户网站所提供的功能性应用需尽量全面。

转载于:https://www.cnblogs.com/cxd4321/archive/2007/08/31/877436.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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