郑大考试java_郑州大学软件技术学院09Java期末考试题

这份文档包含了郑州大学软件技术学院《JAVA程序设计导论》课程的2009-2010学年第二学期模拟试题。题目覆盖了Java的基础语法、变量定义、表达式评估、方法定义等内容。

郑州大学软件技术学院《JAVA程序设计导论》课程试题2009-2010学年第二学期(模拟卷)

1、在Java中,main()方法的返回值的类型是:

A、public

B、static

C、void

D、String

2、Java源程序文件的扩展名为:

A、.java

B、.class

C、.exe

D、.jar

3、在JAVA中,下列标识符合法的是:

A、3kyou

B、@163

C、name

D、while

4、设有定义int a=3,b=4,c=5;则以下的表达式中,值为false的是:

A、a < b && b < c

B、a <= b

C、a < ( b + c )

D、! ( a < b )

5、以下选项中,合法的赋值语句是:

A、a>1;

B、i++;

C、a= a+1=5;

D、y = int ( i );

6、若所用变量都已正确定义,以下选项中,非法的表达式是:

A、a!= 4||b==1;

B、’a’ % 3;

C、’a’ = 1/3;

D、’A’ + 32;

7、以下的变量定义语句中,合法的是:

A、byte=128;

B、boolean=null;

C、long a=123L;

D、double=0.9239d;

8、下列程序段执行后t3的结果是()。

int t1=2, t2=3, t3;

t3=t1A、2

B、4

C、5

D、6

9、Java语言中创建一个对象使用的关键字是:

A、class

B、interface

C、new

D、create

10、已知int a[]=new int[10],则下列对数组元素的访问不正确的是:

A、a[0]

B、a[1]

C、a[9]

D、a[10]

11、下列方法定义中,正确的是:

A、int x( ){ char ch=’a’; return (int)ch; }

B、void x( ){ ...return true; }

C、int x( ){ ...return true; }

D、int x( int a, b){ return a+b; }

12、在某个类A中存在一个方法:void set(int x),以下不能作为这个方法的重载的声明的是:

A、void set(int y)

B、int set(int x,double y)

C、double set(int x,int y)

D、void set(int x,int y)

13、下列语句序列执行后,i的值是:

for(int i=2;i<=10;i++)

System.out.println(i);

A、2

B、10

C、11

D、不确定

【论文复现】一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略【需求响应】(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略,旨在通过需求响应机制优化电力系统的负荷分布。该研究利用Matlab进行代码实现,构建了居民用电行为与电价变动之间的价格弹性模型,通过分析不同时间段电价调整对用户用电习惯的影响,设计合理的峰谷电价方案,引导用户错峰用电,从而实现电网负荷的削峰填谷,提升电力系统运行效率与稳定性。文中详细阐述了价格弹性矩阵的构建方法、优化目标函数的设计以及求解算法的实现过程,并通过仿真验证了所提策略的有效性。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和Matlab编程能力,从事需求响应、电价机制研究或智能电网优化等相关领域的科研人员及研究生。; 使用场景及目标:①研究居民用电行为对电价变化的响应特性;②设计并仿真基于价格弹性矩阵的峰谷分时电价激励策略;③实现需求响应下的电力负荷优化调度;④为电力公司制定科学合理的电价政策提供理论支持和技术工具。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,深入理解价格弹性建模与优化求解过程,同时可参考文中方法拓展至其他需求响应场景,如工业用户、商业楼宇等,进一步提升研究的广度与深度。
针对TC275微控制器平台,基于AUTOSAR标准的引导加载程序实现方案 本方案详细阐述了一种专为英飞凌TC275系列微控制器设计的引导加载系统。该系统严格遵循汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范进行开发,旨在实现可靠的应用程序刷写与启动管理功能。 核心设计严格遵循AUTOSAR分层软件架构。基础软件模块(BSW)的配置与管理完全符合标准要求,确保了与不同AUTOSAR兼容工具链及软件组件的无缝集成。引导加载程序本身作为独立的软件实体,实现了与上层应用软件的完全解耦,其功能涵盖启动阶段的硬件初始化、完整性校验、程序跳转逻辑以及通过指定通信接口(如CAN或以太网)接收和验证新软件数据包。 在具体实现层面,工程代码重点处理了TC275芯片特有的多核架构与内存映射机制。代码包含了对所有必要外设驱动(如Flash存储器驱动、通信控制器驱动)的初始化与抽象层封装,并设计了严谨的故障安全机制与回滚策略,以确保在软件更新过程中出现意外中断时,系统能够恢复到已知的稳定状态。整个引导流程的设计充分考虑了时序确定性、资源占用优化以及功能安全相关需求,为汽车电子控制单元的固件维护与升级提供了符合行业标准的底层支持。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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