航空工程:黄金岁月的探索
一、项目趣事与困境
在充满乐趣和跑车的日子之后,工作还得继续。当时,俄罗斯人购买的飞机越来越多,相关项目也随之不断扩大。我不仅参与飞机改装项目,还开始对飞机进行一些小的重新配置修改。每次他们租赁新飞机,都要更改尾号,而尾号对应的新24位国际民航组织(ICAO)代码,需要预先编程到Mode S应答机、卫星通信(SATCOM)和综合着陆系统(ILTs)中。这虽是小改动,但能轻松赚钱。团队运作顺利,资金流入,客户满意,机队也正常飞行。
后来,VD提出增加机舱监控功能。因为在一些机场,负责往货舱装行李的人会打开并偷窃行李箱和包中的物品。俄罗斯人希望在飞机的前后货舱安装监控摄像头。好在服务器还有四个可用通道,只需四根电缆和四个小摄像头,这个方案是可行的。
然而,政治局势的变化让一切戛然而止。由于俄罗斯对克里米亚半岛的行动,国际社会实施了禁运。VD的公司被禁止飞往许多地中海机场和红海地区。没有了航班,也就没有了现金流。几个月后,VD的公司破产,我为期四年的兼职机舱监控项目就此结束。
项目关键信息总结
| 项目内容 | 详情 |
|---|---|
| 飞机尾号修改 | 每次租赁新飞机需更改尾号,对应新24位ICAO代码,要预编程到Mode S应答机、SATCOM和ILTs中 |
| 机舱监控方案 | 因机场行李偷窃问题,计划在前后货舱安装监控摄像头,利用服务器四个可用通道,用四根电缆和 |
订阅专栏 解锁全文
1485



被折叠的 条评论
为什么被折叠?



