【无标题】

2022/1/18哨兵组别电控问题归纳

1、撞柱不成功

  • 现象描述
    撞柱时光电门能正常闪光,但是单片机没有接受到电平的跳沿变化,重新校准能短时间解决问题,一端时间后此现象又重新出现。

  • 原因分析
    (1)接线松动(已用热熔胶封死连接节点,可能性较小)
    (2)光电门老化损坏(光电门使用时间已经超过一年,安装在长时间撞柱的车上,持续承受撞柱带来的加减速损伤,可能性较大)

  • 解决方法
    返校时重新更换新的光电门并重新做线。

2、控制策略不熟悉

  • 现象描述
    老代码中还存在自己不清楚的代码段

  • 原因分析
    没有系统地花足够的时间去理解老代码

  • 解决方法
    将理解剖析老代码的控制策略提上日程

3、裁判系统不够熟悉

  • 校内模拟赛中出现了没有卡弹却不打弹直到比赛结束后再打弹的现象

  • 原因分析
    可能是代码中存在与裁判系统相关的标志位在比赛结束的时候被置位了,而发射机构的控制也与其挂钩

  • 解决方法
    详细剖析哨兵与裁判系统的通讯,以及控制策略中与裁判系统挂钩的相关部分。

内容概要:本文详细探讨了杯形谐波减速器的齿廓修形方法及寿命预测分析。文章首先介绍了针对柔轮与波发生器装配时出现的啮合干涉问题,提出了一种柔轮齿廓修形方法。通过有限元法装配仿真确定修形量,并对修形后的柔轮进行装配和运转有限元分析。基于Miner线性疲劳理论,使用Fe-safe软件预测柔轮寿命。结果显示,修形后柔轮装配最大应力从962.2 MPa降至532.7 MPa,负载运转应力为609.9 MPa,解决了啮合干涉问题,柔轮寿命循环次数达到4.28×10⁶次。此外,文中还提供了详细的Python代码实现及ANSYS APDL脚本,用于柔轮变形分析、齿廓修形设计、有限元验证和疲劳寿命预测。 适合人群:机械工程领域的研究人员、工程师,尤其是从事精密传动系统设计和分析的专业人士。 使用场景及目标:①解决杯形谐波减速器中柔轮与波发生器装配时的啮合干涉问题;②通过优化齿廓修形提高柔轮的力学性能和使用寿命;③利用有限元分析和疲劳寿命预测技术评估修形效果,确保设计方案的可靠性和可行性。 阅读建议:本文涉及大量有限元分析和疲劳寿命预测的具体实现细节,建议读者具备一定的机械工程基础知识和有限元分析经验。同时,读者可以通过提供的Python代码和ANSYS APDL脚本进行实际操作和验证,加深对修形方法和技术路线的理解。
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