摘要
随着电动车在校园内的普及,大学生的电动车管理问题日益显现,如何有效管理电动车的停放、使用、交易及信息交流,成为许多高校亟待解决的难题。基于微信小程序的大学生电动车管理系统应运而生,通过移动互联网技术为广大师生提供便捷的电动车管理服务。本系统设计结合了电动车的管理需求,涉及电动车信息管理、停放管理、进出管理、二手交易管理以及信息发布等多个功能模块,以满足校园内用户的多样化需求。管理员通过系统可对各项事务进行全面管理,如电动车进出管理、交易信息管理、系统公告发布及校园资讯管理等;而用户则可以通过微信小程序访问电动车社区、二手交易平台、校园资讯等服务,轻松获取相关信息与交流互动。
该系统不仅优化了电动车的管理流程,提高了管理效率,还促进了校园内的信息流通与资源共享。通过微信小程序这一便捷平台,用户可以随时随地进行电动车管理及信息查询,增强了使用的便捷性与灵活性。此外,二手交易功能的加入,使得旧电动车的流通更加高效,符合环保和资源再利用的趋势。整体而言,本系统的设计与实现具有重要的实际意义,不仅为高校提供了一种高效、便捷的电动车管理方案,还提升了大学生的生活质量与校园管理水平,推动了校园信息化管理的发展。
关键词:电动车管理系统;SpringBoot;Vue;MySQL
Abstract
The increasing popularity of electric bicycles on campus has highlighted the management issues related to their usage, parking, transactions, and information exchange among university students. Efficiently managing electric bicycle parking, usage, transactions, and communication has become a pressing issue that many universities need to address. The electric bicycle management system based on WeChat Mini Programs has emerged as a solution, leveraging mobile internet technology to provide convenient electric bicycle management services for students and faculty. This system design incorporates the management needs of electric bicycles, covering various modules such as bicycle information management, parking management, entry and exit management, second-hand transaction management, and information release, in order to meet the diverse needs of campus users. Administrators can manage all tasks through the system, including bicycle entry and exit management, transaction information management, system announcement publishing, and campus news management, while users can access services such as the electric bicycle community, second-hand transaction platform, and campus news via the WeChat Mini Program to easily obtain relevant information and engage in communication.
The system not only optimizes the management process of electric bicycles, improving management efficiency, but also promotes the flow of information and resource sharing on campus. By using the convenient WeChat Mini Program platform, users can manage electric bicycles and access information anytime and anywhere, enhancing convenience and flexibility. Additionally, the inclusion of a second-hand transaction feature makes the circulation of old electric bicycles more efficient, aligning with environmental protection and resource reuse trends. Overall, the design and implementation of this system have significant practical value. It provides universities with an efficient and convenient electric bicycle management solution, improves students' quality of life, enhances campus management, and promotes the development of campus informatization.
Key words: Electric Bicycle Management System; SpringBoot; Vue; MySQL
目录
1绪论
随着城市交通压力的不断增加,电动车作为一种环保、高效的交通工具,在大学校园中得到了广泛应用。特别是在大学生群体中,由于电动车方便快捷且节能减排,成为了校园内学生常用的代步工具。然而,电动车的大量使用也带来了停车管理、使用规范、交易安全等一系列问题,传统的人工管理方式在这些问题的处理上显得力不从心。校园内的电动车停放无序、信息流通不畅以及二手电动车交易不透明等现象,不仅影响了校园的整体管理效率,也降低了学生的使用体验。因此,开发一种基于信息化技术的电动车管理系统,能够有效解决电动车管理中的诸多问题,成为了亟待解决的课题。基于微信小程序的电动车管理系统应运而生,利用其便捷的移动互联网平台,能够为校园提供更加高效、智能的电动车管理解决方案。
本研究的意义在于通过设计和实现基于微信小程序的大学生电动车管理系统,提升校园管理的智能化和信息化水平。系统通过集中管理电动车的进出、停放、交易等功能,不仅可以提高管理效率,减少人工操作错误,还能为广大学生提供更加便捷的服务。系统引入了二手电动车交易功能,有助于资源的合理流动,符合环保和可持续发展的理念。通过该系统,学生可以实时获取校园内电动车的相关信息,增强了用户的互动性与参与感,同时也推动了校园管理的现代化进程。该系统的研究和应用不仅有助于优化校园电动车管理,提升管理水平,还有助于推动智能校园的建设,对其他高校的电动车管理模式也具有一定的借鉴意义。
随着电动车在校园中的广泛应用,国内外对电动车管理的研究和实践逐渐深入。国内许多高校已经开始采用信息化手段来解决电动车的管理问题。研究主要集中在电动车停放、充电、交易等方面的智能管理系统开发。例如,一些高校通过物联网技术与智能停车场相结合,实现了电动车的自动识别、停车位置管理和充电状态监控。此外,国内部分研究还探讨了基于移动互联网的电动车管理模式,利用APP和微信小程序等平台实现对电动车信息的实时监控和管理,提高了管理的便捷性和智能化水平。然而,现有研究多集中于单一功能模块的实现,缺乏对多维度管理需求的整合,仍存在系统功能不全面、平台之间数据难以互通等问题。
在国外,电动车管理的研究也得到了广泛关注,尤其是在智能城市建设和绿色交通推广的背景下。许多发达国家通过智能化管理系统来解决电动车的管理问题,研究重点集中在如何实现电动车的智能调度、自动充电以及信息共享等方面。例如,欧洲一些国家已开发出基于云计算的电动车共享平台,通过实时数据分析和智能预测,实现电动车的动态调度和优化资源配置。此外,国外的研究也在探讨如何通过大数据与人工智能技术来预测电动车的使用需求和电池寿命,从而实现更加精准的管理和服务。尽管国外在智能电动车管理领域取得了许多先进成果,但由于各国的政策差异、技术实现方式不同,部分系统仍面临着高成本、数据隐私保护等挑战。总体来看,国内外研究为电动车管理的智能化发展提供了宝贵经验,但在系统集成度、跨平台兼容性以及用户体验等方面仍需进一步提升。
2相关技术介绍
B/S(Browser/Server)架构是一种基于浏览器和服务器的应用架构模式。它以Web浏览器作为客户端,服务器端通过Web技术提供应用服务。客户端通过浏览器与服务器进行交互,用户无需安装专门的客户端应用程序,只需要通过互联网连接即可访问应用程序[1]。在B/S架构中,客户端主要承担用户界面的呈现和基本的输入输出功能,而核心的业务处理、数据存储等操作则由服务器端完成。这种架构的核心优势在于无需在每个客户端机器上安装或更新软件,只要用户的浏览器符合要求,就可以使用系统。
B/S(Browser/Server)架构是一种网络架构模型,其主要特点是客户端通过浏览器与服务器进行通信,所有的业务逻辑和数据处理都在服务器端完成,客户端仅负责展示数据[2]。B/S架构本质上是一种客户端-服务器模式的变体,它通过将传统的C/S(Client/Server)架构中的客户端功能移到浏览器中,简化了客户端的开发和维护工作。在B/S架构中,用户通过浏览器发送请求,浏览器负责展示从服务器获取的数据,服务器则处理请求并返回响应。该架构避免了安装和配置客户端软件的麻烦,也减少了对客户端硬件的依赖,适合于需要大规模部署和跨平台支持的应用系统。
B/S模式三层结构图如图2-1所示。

图2-1 B/S模式三层结构图
2.2 SpringBoot框架
SpringBoot是一个用于简化Spring应用开发的开源框架,通过减少开发人员配置和依赖的复杂性,使得开发者能够快速构建基于Spring的生产级应用。SpringBoot基于Spring框架之上,提供了一种自配置的方式,使得开发者可以以最少的配置来启动和开发Spring应用[3]。它通过约定优于配置的原则,将常见的配置预设,使得开发人员能够聚焦于业务逻辑的实现,而不必过多关注繁琐的配置和环境搭建。
SpringBoot框架的核心特点之一是其自动配置功能。它能够根据项目中已存在的类和库,自动推断出开发环境的配置需求,减少了手动配置的工作量。SpringBoot还提供了嵌入式Web服务器支持(如Tomcat、Jetty等),使得应用可以以独立的Java应用形式运行,不再依赖外部的Web容器。这种特性使得SpringBoot特别适合于微服务架构的构建。SpringBoot还通过其提供的启动器(Starters)简化了常见功能的集成,例如数据库连接、消息队列、缓存、认证与授权等,从而提升了开发效率[4]。
2.3 Vue技术
Vue.js是一款用于构建用户界面的渐进式JavaScript框架,提供一种灵活而高效的方式来开发单页面应用(SPA)。Vue的设计理念是通过尽量简化开发过程,提供一种声明式的方式来构建用户界面[5]。Vue.js通过数据驱动的视图模型,允许开发者以声明式语法绑定数据与视图,使得应用的状态和界面表现更加简洁和可维护。它的核心思想是通过组件化开发将复杂的UI拆分为可重用的独立模块,从而提升了代码的模块化、可维护性和可扩展性。
Vue.js具备响应式数据绑定和虚拟DOM的特性。响应式数据绑定意味着当数据变化时,Vue会自动更新与之绑定的DOM元素,从而实现视图的实时更新。虚拟DOM则是Vue.js的一种优化手段,通过将对DOM的操作抽象为一个虚拟的DOM树来提高性能,减少实际DOM操作的开销[6]。Vue还提供了丰富的插件和工具,如Vue Router用于路由管理,Vuex用于状态管理,方便开发者构建复杂的前端应用。Vue的灵活性和简洁性使其成为现代Web开发中常用的前端框架之一。
2.4 MySQL数据库
MySQL是一种开源的关系型数据库管理系统(RDBMS),基于SQL(结构化查询语言)进行数据操作。作为一个被广泛使用的数据库系统,MySQL具有高度的性能、可扩展性和可靠性。MySQL使用表格结构来存储数据,每个表由多个列和行组成,数据通过SQL查询语言进行操作[7]。MySQL支持多种数据类型,如整数、浮动小数、字符串、日期等,以满足不同应用场景对数据存储的需求。在实际应用中,MySQL通常用于存储和管理结构化数据,通过索引、视图、触发器等功能提升数据查询的效率和数据的完整性。
MySQL支持ACID事务特性(原子性、一致性、隔离性、持久性),确保数据库操作的可靠性和数据的一致性。它还支持多种存储引擎,其中InnoDB是最常用的存储引擎,具备事务支持、行级锁定和外键约束等特性,适用于高并发、高可靠性的数据存储需求。MySQL可以通过主从复制、分区和分库分表等技术实现横向扩展,以应对大规模数据存储和高负载的应用需求。MySQL还具有灵活的权限管理机制,支持用户角色管理、细粒度的权限控制等,保障数据的安全性。
3需求分析
从技术可行性角度来看,所选技术能够充分满足当前应用需求。B/S架构具有良好的跨平台特性,借助浏览器端渲染与服务器端处理,能够实现不同操作系统和设备上的无缝访问。SpringBoot框架基于成熟的Spring生态,自动配置机制降低了开发与部署的复杂度,支持高效开发和微服务架构的实现。Vue.js作为前端技术,其响应式数据绑定和虚拟DOM优化使得大规模应用的构建与维护更加高效。MySQL数据库在数据存储、查询优化方面具有强大能力,其ACID事务特性与高并发支持能够保证数据一致性与系统稳定性,且广泛应用于多种行业,具备可扩展性和高效性。
从操作可行性角度,所有选用的技术都有良好的文档支持和广泛的开发社区。B/S架构的实施依赖于常见的Web技术,技术栈成熟,操作流程规范,适合企业级应用的快速部署与运维。SpringBoot框架简化了Spring应用的配置与开发,集成了嵌入式Web服务器,使得开发者能够快速启动项目,减少了对开发环境和部署环境的依赖。Vue.js以组件化、响应式的设计思想,极大提升了前端开发的效率与代码复用性,操作简便。MySQL数据库提供了易于管理的用户界面,操作界面直观,支持多种操作系统,适合日常的数据库管理和维护工作。
从经济可行性角度,所有选用的技术均为开源软件,降低了开发与部署成本。B/S架构减少了客户端软件的安装和更新需求,减轻了IT维护成本。SpringBoot框架通过减少配置和自动化部署,降低了开发和运营的时间成本。Vue.js提供了快速开发的能力,减少了前端开发的人员需求。MySQL作为开源数据库,不仅在授权成本上具有优势,而且通过其高效的查询与事务处理能力,可以在保证性能的同时降低硬件资源的投入,实现资源的高效利用。
1.可用性需求
系统必须具备高可用性,以确保其在各种使用场景下能够稳定运行。为满足可用性要求,系统应当具备自恢复能力和冗余机制,避免因单点故障而导致的服务中断。具体而言,系统的部署架构应支持负载均衡和集群配置,通过多个实例的协作提高整体系统的可用性。系统应提供详尽的监控与告警机制,能够实时追踪系统运行状态,及时发现潜在问题并触发自动恢复操作或通知管理员。在用户体验方面,系统需要提供清晰的错误提示信息,并能够在发生异常时通过回滚操作或其他容错机制,保证用户的操作不受到严重影响。
2.可靠性需求
可靠性要求系统在长时间运行中保持稳定,能够有效应对各种可能的故障和压力。系统设计应支持高可用的数据库架构,采用数据库主从复制、分片等技术以实现数据的可靠存储与访问。应用层应具备容错能力,在面对硬件故障、网络中断等意外情况时,能够保持系统的正常服务或在故障恢复后迅速恢复数据和业务流程。系统应具备日志记录功能,能够全面记录操作过程和异常信息,从而为问题追踪与系统优化提供数据支持。系统的可靠性还需要通过压力测试和稳定性测试来验证,确保在大规模用户访问及高并发场景下能够正常运行,不发生崩溃或数据丢失现象。
3.安全性需求
系统的安全性需求必须得到高度重视,确保系统和用户数据的保密性、完整性和可用性。为实现数据安全,系统应采用加密技术,特别是在用户认证、敏感数据传输和存储过程中,采用SSL/TLS协议进行加密通信,确保数据在传输过程中不被窃取或篡改。系统应支持用户身份验证与授权管理,采用如OAuth、JWT等安全机制防止未授权访问。访问控制应细化到资源级别,确保不同角色的用户只能访问其权限范围内的功能。为了防止恶意攻击,系统还应加强对常见攻击方式(如SQL注入、XSS攻击、CSRF攻击等)的防护,通过输入验证、输出转义、会话管理等技术措施提高系统的安全性。系统应定期进行安全审计与漏洞扫描,及时发现并修补可能的安全漏洞,保障系统的长期安全运营。
功能需求分析是对系统所需功能进行详细描述的过程,明确系统的目标、功能模块及其相互关系。在此阶段,结合用户需求、业务流程和技术架构,识别系统必须实现的各项功能,并对其优先级、实现方式和约束条件进行梳理。通过功能需求分析,确保系统设计能够满足实际需求,且具有良好的可用性、可维护性和扩展性,为后续的系统开发和测试提供明确的指导和依据。
用户功能主要包括查看系统公告、电动车社区互动、校园资讯浏览、二手电动车交易和个人信息管理等。通过这些功能,用户可以便捷地管理电动车,获取校园相关信息,促进电动车资源共享,提升校园内的互动性和信息流通。
用户用例图如图3-1所示。

图3-1 用户用例图
管理员功能包括用户管理、二手交易管理、电动车信息管理、进出管理、停放管理、系统公告发布、资源管理、车牌号管理等。管理员可对系统进行全面管理,确保电动车的有效使用与信息流通,提升校园电动车管理的效率与透明度。
管理员用例图如图3-2所示。

图3-2 管理员用例图
3.4.1数据开发流程
系统开发流程的主要步骤,从需求分析到系统完成的全过程。流程包括需求分析、总体设计(结构、功能、数据)、详细设计(模块、编码)、模块整合与调用,以及测试、扩展和完善,最终完成系统的开发。本系统的开发流程如图3-3所示

图3-3系统开发流程图
3.4.2用户登录流程
用户输入用户名和密码后,系统先检查输入是否为空,再验证用户名是否存在,若存在则通过用户名获取密码并校验。若密码正确则登录成功,否则提示密码错误。若用户名不存在或无法登录,提示用户操作无效。如图3-4所示。

图3-4登录流程图
3.4.3系统操作流程
用户首先进入系统登录界面,输入用户名和密码后,系统验证信息是否正确。若验证失败,返回登录界面重新输入;若验证成功,则进入功能界面,执行相应功能处理后结束操作流程。操作流程如图3-5所示。

图3-5 系统操作流程图
3.4.4添加信息流程
管理员可以添加信息,用户添加可以自己权限内的信息,输入信息后,要想利用这个软件来进行系统的安全管理,首先需要登录到该软件中。添加信息流程如图3-6所示。

图3-6 添加信息流程图
3.4.5修改信息流程
用户首先选择需要修改的记录,输入修改后的数据,系统判断输入数据是否合法。若数据不合法,提示重新输入;若数据合法,则将修改后的数据写入数据库,完成操作后流程结束。修改信息流程图如图3-7所示。

图3-7 修改信息流程图
3.4.6删除信息流程
用户选择需要删除的记录后,系统判断是否确认删除。若未确认,返回选择环节;若确认删除,则更新数据库,删除对应记录,完成操作后流程结束。删除信息流程图如图3-8所示。

图3-8删除信息流程图
4系统设计
系统由表现层、业务逻辑层、数据访问层和数据库服务器组成。表现层通过浏览器(如IE、Chrome、Firefox)与用户交互,采用FreeMarker、Bootstrap、jQuery等技术实现界面呈现。业务逻辑层负责处理系统的核心业务逻辑,通过分模块设计实现功能分离。数据访问层使用MyBatis框架连接数据库,执行数据的增删改查操作。数据库服务器采用MySQL进行数据存储和管理,为系统提供稳定的数据库支持。整个架构通过Tomcat服务器完成用户请求的接收和处理,确保系统的高效运行[8]。整个系统架构如图4-1所示。

图4-1 系统架构图
系统功能结构图如图4-2所示。

图4-2 系统功能结构图
用户通过注册模块发送注册请求,系统完成注册后返回确认信息。随后,用户通过登录模块发送登录请求,系统验证用户信息后允许访问目标系统。用户完成操作后可选择退出,系统终止会话。注册时序图,如图4-3所示。

图4-3 注册时序图
4.2.2登录时序图
管理员输入登录信息后,登录界面将信息传递至前台管理界面,随后通过SpringBoot框架读取数据库中的用户信息并返回。系统验证信息,若验证成功则登录成功,若验证失败则返回错误提示。登录时序图如图4-4所示。

图4-4登录时序图
4.2.3管理员修改用户信息时序图
管理员输入登录信息后,进入用户信息管理模块,选择增删改查操作并提交命令至数据库。数据库执行操作后返回成功状态,系统显示用户管理界面并提示操作成功。管理员修改用户信息时序图如图4-5所示。

图4-5管理员修改用户信息时序图
4.2.4管理员管理系统信息时序图
管理员通过访问系统发起请求,系统接收访问后转向系统信息模块进行管理操作。管理完成后,系统返回管理结果至系统,最终反馈给管理员,管理员可选择退出。管理员管理系统信息时序图如图4-6所示。

图4-6管理员管理系统信息时序图
数据库设计是系统开发中至关重要的环节,为系统提供高效、规范的数据存储和管理方案。设计过程包括需求分析、实体设计、表设计和逻辑结构设计。首先,通过分析业务需求,确定系统的核心实体及其属性,同时明确实体间的关系。接着,将实体抽象为具体的数据库表,为每张表定义字段名、数据类型、主键和外键,通过主外键关系和关联表设计,保证数据的完整性和一致性。最后,数据库逻辑设计进一步优化表之间的关系,通过索引、视图和存储过程提升查询效率和操作性能。整个设计需严格遵循规范,避免数据冗余和冲突,确保系统在高并发访问和复杂数据处理场景下的稳定性和高效性。
数据库实体设计是数据库设计的关键步骤,对实际业务逻辑中涉及的实体及其属性进行抽象建模,明确系统中的主要信息对象及其关系[9]。在实体设计中,根据需求分析确定系统的核心实体,如用户、角色、权限、社团信息等,提取实体的主要属性,如用户的ID、姓名、联系方式,社团的ID、名称、类型等,同时定义各实体之间的关系,包括一对一、一对多、多对多等。在设计过程中,注重实体的完整性、规范性和唯一性,确保设计能够满足系统功能需求,并为后续的表设计提供清晰的结构框架。实体设计需遵循数据库设计的标准化要求,避免数据冗余和不必要的复杂度。
以下将展示系统的全局E-R图。
系统全局E-R图如图4-7所示。

图4-7系统E-R图
数据库表设计基于实体设计,将抽象的实体映射为具体的表结构。设计过程中,为每个实体定义表名、字段名及数据类型 [10]。根据业务需求,合理定义主键、外键及约束条件,确保表之间的关联性,例如通过外键建立用户表和角色表之间的关系。表设计时注重数据存储的完整性、一致性,并通过索引优化查询效率,最终确保数据库结构能够支持系统的功能需求。以下是系统的数据库表设计展示。
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | token_id | int | 是 | 是 | 临时访问牌ID | |
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表 4-2-application_for_license_plate_number(车牌号申请)
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表 4-3-article(文章)
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表 4-4-article_type(文章分类)
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表 4-5-auth(用户权限管理)
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| 15 | field_add | text | 65535 | 否 | 否 | 添加字段 |
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表 4-6-code_token(验证码)
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表 4-7-collect(收藏)
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表 4-8-comment(评论)
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表 4-9-electric_car_in_and_out(电动车进出)
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表 4-10-electric_car_parking(电动车停放)
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| 1 | electric_car_parking_id | int | 是 | 是 | 电动车停放ID | |
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| 8 | reminder_time | datetime | 否 | 否 | 提醒时间 | |
| 9 | reminder_content | text | 65535 | 否 | 否 | 提醒内容 |
| 10 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 11 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 | |
| 12 | source_table | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源表 |
| 13 | source_id | int | 否 | 否 | 来源ID | |
| 14 | source_user_id | int | 否 | 否 | 来源用户 |
表 4-11-electric_vehicle_information(电动车信息)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | electric_vehicle_information_id | int | 是 | 是 | 电动车信息ID | |
| 2 | registered_user | int | 否 | 否 | 注册用户 | |
| 3 | license_plate_number | varchar | 64 | 否 | 否 | 车牌号码 |
| 4 | electric_vehicle_brand | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车品牌 |
| 5 | electric_vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车型号 |
| 6 | electric_vehicle_status | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车状态 |
| 7 | electric_car_color | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车颜色 |
| 8 | electric_car_details | text | 65535 | 否 | 否 | 电动车详情 |
| 9 | electric_car_in_and_out_limit_times | int | 是 | 否 | 进出填报限制次数 | |
| 10 | electric_car_parking_limit_times | int | 是 | 否 | 提醒限制次数 | |
| 11 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 12 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-12-forum(论坛)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | forum_id | mediumint | 是 | 是 | 论坛ID | |
| 2 | display | smallint | 是 | 否 | 排序 | |
| 3 | user_id | mediumint | 是 | 否 | 用户ID | |
| 4 | nickname | varchar | 16 | 否 | 否 | 昵称 |
| 5 | praise_len | int | 否 | 否 | 点赞数 | |
| 6 | hits | int | 是 | 否 | 访问数 | |
| 7 | title | varchar | 125 | 是 | 否 | 标题 |
| 8 | keywords | varchar | 125 | 否 | 否 | 关键词 |
| 9 | description | varchar | 255 | 否 | 否 | 描述 |
| 10 | url | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源地址 |
| 11 | tag | varchar | 255 | 否 | 否 | 标签 |
| 12 | img | text | 65535 | 否 | 否 | 封面图 |
| 13 | content | longtext | 4294967295 | 否 | 否 | 正文 |
| 14 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 15 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 | |
| 16 | avatar | varchar | 255 | 否 | 否 | 发帖人头像 |
| 17 | type | varchar | 64 | 是 | 否 | 论坛分类 |
| 18 | istop | int | 是 | 否 | 是否置顶 |
表 4-13-forum_type(论坛分类)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | type_id | smallint | 是 | 是 | 分类ID | |
| 2 | name | varchar | 16 | 是 | 否 | 分类名称 |
| 3 | description | varchar | 255 | 否 | 否 | 描述 |
| 4 | url | varchar | 255 | 否 | 否 | 外链地址 |
| 5 | father_id | smallint | 是 | 否 | 上级分类ID | |
| 6 | icon | varchar | 255 | 否 | 否 | 分类图标 |
| 7 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 8 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-14-hits(用户点击)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | hits_id | int | 是 | 是 | 点赞ID | |
| 2 | user_id | int | 是 | 否 | 点赞人 | |
| 3 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 4 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 | |
| 5 | source_table | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源表 |
| 6 | source_field | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源字段 |
| 7 | source_id | int | 是 | 否 | 来源ID |
表 4-15-license_plate_number_cancellation(车牌号注销)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | license_plate_number_cancellation_id | int | 是 | 是 | 车牌号注销ID | |
| 2 | registered_user | int | 否 | 否 | 注册用户 | |
| 3 | user_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户姓名 |
| 4 | contact_information | varchar | 64 | 否 | 否 | 联系方式 |
| 5 | application_title | varchar | 64 | 否 | 否 | 申请标题 |
| 6 | license_plate_number | varchar | 64 | 否 | 否 | 车牌号码 |
| 7 | application_time | datetime | 否 | 否 | 申请时间 | |
| 8 | application_content | text | 65535 | 否 | 否 | 申请内容 |
| 9 | examine_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 审核状态 |
| 10 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 11 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-16-license_plate_number_replacement(车牌号更换)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | license_plate_number_replacement_id | int | 是 | 是 | 车牌号更换ID | |
| 2 | registered_user | int | 否 | 否 | 注册用户 | |
| 3 | user_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户姓名 |
| 4 | contact_information | varchar | 64 | 否 | 否 | 联系方式 |
| 5 | application_title | varchar | 64 | 否 | 否 | 申请标题 |
| 6 | application_time | datetime | 否 | 否 | 申请时间 | |
| 7 | application_content | text | 65535 | 否 | 否 | 申请内容 |
| 8 | examine_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 审核状态 |
| 9 | examine_reply | varchar | 16 | 否 | 否 | 审核回复 |
| 10 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 11 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-17-notice(公告)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | notice_id | mediumint | 是 | 是 | 公告ID | |
| 2 | title | varchar | 125 | 是 | 否 | 标题 |
| 3 | content | longtext | 4294967295 | 否 | 否 | 正文 |
| 4 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 5 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-18-praise(点赞)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | praise_id | int | 是 | 是 | 点赞ID | |
| 2 | user_id | int | 是 | 是 | 点赞人 | |
| 3 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 4 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 | |
| 5 | source_table | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源表 |
| 6 | source_field | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源字段 |
| 7 | source_id | int | 是 | 否 | 来源ID | |
| 8 | status | tinyint | 是 | 否 | 点赞状态:1为点赞,0已取消 |
表 4-19-registered_user(注册用户)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | registered_user_id | int | 是 | 是 | 注册用户ID | |
| 2 | user_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户姓名 |
| 3 | contact_information | varchar | 16 | 否 | 否 | 联系方式 |
| 4 | examine_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 审核状态 |
| 5 | user_id | int | 是 | 否 | 用户ID | |
| 6 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 7 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-20-schedule(日程管理)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | schedule_id | smallint | 是 | 是 | 日程ID | |
| 2 | content | varchar | 255 | 否 | 否 | 日程内容 |
| 3 | scheduled_time | datetime | 否 | 否 | 计划时间 | |
| 4 | user_id | int | 是 | 否 | 用户ID | |
| 5 | create_time | datetime | 否 | 否 | 创建时间 | |
| 6 | update_time | datetime | 否 | 否 | 更新时间 |
表 4-21-score(评分)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | score_id | int | 是 | 是 | 评分ID | |
| 2 | user_id | int | 是 | 否 | 评分人 | |
| 3 | nickname | varchar | 64 | 否 | 否 | 昵称 |
| 4 | score_num | double | 是 | 否 | 评分 | |
| 5 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 6 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 | |
| 7 | source_table | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源表 |
| 8 | source_field | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源字段 |
| 9 | source_id | int | 是 | 否 | 来源ID |
表 4-22-second_hand_transactions(二手交易)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | second_hand_transactions_id | int | 是 | 是 | 二手交易ID | |
| 2 | registered_user | int | 否 | 否 | 注册用户 | |
| 3 | electric_vehicle_brand | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车品牌 |
| 4 | electric_vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车型号 |
| 5 | electric_car_color | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车颜色 |
| 6 | electric_car_prices | double | 否 | 否 | 电动车价格 | |
| 7 | electric_car_pictures | varchar | 255 | 否 | 否 | 电动车图片 |
| 8 | transaction_information | text | 65535 | 否 | 否 | 交易信息 |
| 9 | electric_car_details | text | 65535 | 否 | 否 | 电动车详情 |
| 10 | hits | int | 是 | 否 | 点击数 | |
| 11 | praise_len | int | 是 | 否 | 点赞数 | |
| 12 | collect_len | int | 是 | 否 | 收藏数 | |
| 13 | comment_len | int | 是 | 否 | 评论数 | |
| 14 | transaction_information_limit_times | int | 是 | 否 | 交易限制次数 | |
| 15 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 16 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-23-slides(轮播图)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | slides_id | int | 是 | 是 | 轮播图ID | |
| 2 | title | varchar | 64 | 否 | 否 | 标题 |
| 3 | content | varchar | 255 | 否 | 否 | 内容 |
| 4 | url | varchar | 255 | 否 | 否 | 链接 |
| 5 | img | varchar | 255 | 否 | 否 | 轮播图 |
| 6 | hits | int | 是 | 否 | 点击量 | |
| 7 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 8 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-24-system_notification(系统通知)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | system_notification_id | int | 是 | 是 | 系统通知ID | |
| 2 | registered_user | int | 否 | 否 | 注册用户 | |
| 3 | user_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户姓名 |
| 4 | notification_title | varchar | 64 | 否 | 否 | 通知标题 |
| 5 | notification_time | datetime | 否 | 否 | 通知时间 | |
| 6 | notification_content | text | 65535 | 否 | 否 | 通知内容 |
| 7 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 8 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
表 4-25-transaction_information(交易信息)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | transaction_information_id | int | 是 | 是 | 交易信息ID | |
| 2 | registered_user | int | 否 | 否 | 注册用户 | |
| 3 | electric_vehicle_brand | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车品牌 |
| 4 | electric_vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 电动车型号 |
| 5 | electric_car_prices | double | 否 | 否 | 电动车价格 | |
| 6 | transaction_user | int | 否 | 否 | 交易用户 | |
| 7 | user_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户姓名 |
| 8 | transaction_remarks | text | 65535 | 否 | 否 | 交易备注 |
| 9 | pay_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 支付状态 |
| 10 | pay_type | varchar | 16 | 否 | 否 | 支付类型: 微信、支付宝、网银 |
| 11 | create_time | datetime | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 12 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 | |
| 13 | source_table | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源表 |
| 14 | source_id | int | 否 | 否 | 来源ID | |
| 15 | source_user_id | int | 否 | 否 | 来源用户 |
表 4-26-upload(文件上传)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | upload_id | int | 是 | 是 | 上传ID | |
| 2 | name | varchar | 64 | 否 | 否 | 文件名 |
| 3 | path | varchar | 255 | 否 | 否 | 访问路径 |
| 4 | file | varchar | 255 | 否 | 否 | 文件路径 |
| 5 | display | varchar | 255 | 否 | 否 | 显示顺序 |
| 6 | father_id | int | 否 | 否 | 父级ID | |
| 7 | dir | varchar | 255 | 否 | 否 | 文件夹 |
| 8 | type | varchar | 32 | 否 | 否 | 文件类型 |
表 4-27-user(用户账户)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | user_id | int | 是 | 是 | 用户ID | |
| 2 | state | smallint | 是 | 否 | 账户状态:(1可用|2异常|3已冻结|4已注销) | |
| 3 | user_group | varchar | 32 | 否 | 否 | 所在用户组 |
| 4 | login_time | timestamp | 是 | 否 | 上次登录时间 | |
| 5 | phone | varchar | 11 | 否 | 否 | 手机号码 |
| 6 | phone_state | smallint | 是 | 否 | 手机认证:(0未认证|1审核中|2已认证) | |
| 7 | username | varchar | 16 | 是 | 否 | 用户名 |
| 8 | nickname | varchar | 16 | 否 | 否 | 昵称 |
| 9 | password | varchar | 64 | 是 | 否 | 密码 |
| 10 | | varchar | 64 | 否 | 否 | 邮箱 |
| 11 | email_state | smallint | 是 | 否 | 邮箱认证:(0未认证|1审核中|2已认证) | |
| 12 | avatar | varchar | 255 | 否 | 否 | 头像地址 |
| 13 | open_id | varchar | 255 | 否 | 否 | 针对获取用户信息字段 |
| 14 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 |
表 4-28-user_group(用户组)
| 编号 | 字段名 | 类型 | 长度 | 是否非空 | 是否主键 | 注释 |
| 1 | group_id | mediumint | 是 | 是 | 用户组ID | |
| 2 | display | smallint | 是 | 否 | 显示顺序 | |
| 3 | name | varchar | 16 | 是 | 否 | 名称 |
| 4 | description | varchar | 255 | 否 | 否 | 描述 |
| 5 | source_table | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源表 |
| 6 | source_field | varchar | 255 | 否 | 否 | 来源字段 |
| 7 | source_id | int | 是 | 否 | 来源ID | |
| 8 | register | smallint | 否 | 否 | 注册位置 | |
| 9 | create_time | timestamp | 是 | 否 | 创建时间 | |
| 10 | update_time | timestamp | 是 | 否 | 更新时间 |
5系统实现
用户进入公告页面,浏览系统发布的最新公告、通知和管理规定,确保及时了解电动车相关信息。系统公告界面如图5-1所示。

图5-1系统公告界面
用户进入电动车社区,参与讨论、分享经验和提问,查看其他用户发布的帖子和回复,增强互动交流。电动车社区界面如图5-2所示。

图5-2电动车社区界面
用户查看校园资讯页面,浏览校园新闻、活动安排等,获取校园内最新动态。校园资讯界面如图5-3所示。

图5-3校园资讯界面
用户进入二手交易页面,浏览电动车交易信息,查看电动车的图片、价格、描述等,联系卖家进行交易。二手交易界面如图5-4所示。

图5-4二手交易界面
用户进入个人页面,管理个人信息、查看历史交易记录、设置账户相关内容,方便管理和维护个人资料。我的界面如图5-5所示。

图5-5我的界面
管理员可查看和管理电动车的二手交易信息,包括交易状态、买卖双方信息、交易金额等,确保交易流程的顺利进行。交易信息管理界面如图5-6所示。

图5-6交易信息管理界面
管理员负责维护和更新电动车的基本信息,如品牌、型号、状态、购买日期等,确保电动车信息的准确性和及时性。电动车信息管理界面如图5-7所示。

图5-7电动车信息管理界面
管理员可监控电动车的进出记录,查看电动车是否按规定的时间和地点进出,确保电动车的合理使用。电动车进出管理界面如图5-8所示。

图5-8电动车进出管理界面
管理员负责电动车停放位置的管理,确保电动车按规定位置停放,避免乱停乱放现象,提高停车效率。电动车停放管理界面如图5-9所示。

图5-9电动车停放管理界面
管理员可以发布系统通知,向所有用户传达重要信息、活动公告或管理规定,确保用户及时收到通知。系统通知管理界面如图5-10所示。

图5-10系统通知管理界面
管理员负责电动车车牌号的登记与管理,确保每辆电动车的车牌信息与车辆状态一致,防止信息混乱。车牌号管理界面如图5-11所示。

图5-11车牌号管理界面
6系统测试
系统的测试环境如表6-1所示。
表6-1 测试环境
| 类别 | 配置项 | 详细信息 |
| 硬件环境 | 服务器CPU | Intel Xeon E5-2680 v4 |
| 内存 | 32GB DDR4 | |
| 硬盘 | 1TB SSD | |
| 网络带宽 | 100Mbps | |
| 软件环境 | 操作系统 | Windows Server 2019 |
| 数据库 | MySQL 8.0 | |
| Web服务器 | Tomcat 9.0 | |
| 开发框架 | SpringBoot 2.5 | |
| 前端框架 | Vue.js 2.6 | |
| Java版本 | JDK 11 | |
| 浏览器 | Chrome 88, Firefox 85 |
系统测试的主要目的是确保系统的功能、性能和稳定性满足需求规格说明书中的要求,并验证系统在实际使用环境中的可用性和可靠性。通过测试,可以发现软件中的缺陷、漏洞和潜在问题,确保系统运行的准确性、完整性和安全性。在功能测试中,目的是验证系统各功能模块是否按设计实现预期功能,例如用户登录、信息管理、数据查询等核心功能是否准确执行。性能测试的目的是验证系统在高并发、数据量大等压力场景下的响应时间和处理能力,确保系统具备良好的性能。兼容性测试的目的是确保系统在不同的硬件、软件和浏览器环境中能正常运行。测试还包括对异常处理和边界条件的验证,确保系统在异常场景下能够正确处理和恢复。最终,通过测试确保系统可以安全稳定地部署上线,为用户提供可靠的服务。
系统测试采用多种测试方法,以全面验证系统的功能和性能。功能测试采用黑盒测试方法,通过设计测试用例直接验证系统功能是否符合需求,无需了解内部代码逻辑。例如,设计用例验证用户登录模块,通过输入合法和非法的用户名与密码,检查系统响应是否符合预期。性能测试采用压力测试和负载测试方法,通过模拟高并发用户访问、数据处理的场景,评估系统的响应时间、吞吐量和稳定性。兼容性测试通过在不同操作系统、浏览器和硬件设备上运行系统,验证其在不同环境中的适应性[11]。异常测试通过设计边界条件和异常输入,检查系统对非法数据和操作的处理能力。测试用例的设计需覆盖系统的所有功能模块和接口,确保测试过程的全面性。通过系统测试方法的综合应用,可以有效发现问题,并为系统的优化和改进提供依据。
系统的测试用例表格如下图所示。
表6-2 系统测试用例表
| 测试项 | 测试用例 | 问题 | 结论 |
| 交易信息管理 | 打开交易信息页面 查看交易记录 是否能正确显示所有交易信息 | 无 | 符合预期 |
| 交易信息管理 | 点击交易信息详情 查看交易详细内容 是否能正确显示交易细节 | 无 | 符合预期 |
| 交易信息管理 | 删除交易记录 是否能成功删除并刷新页面 | 无 | 符合预期 |
| 电动车信息管理 | 打开电动车信息管理页面 查看电动车信息列表 是否显示所有电动车信息 | 无 | 符合预期 |
| 电动车信息管理 | 点击电动车信息查看按钮 查看单个电动车信息 是否显示详细内容 | 无 | 符合预期 |
| 电动车信息管理 | 修改电动车信息 修改电动车的品牌、型号等信息 是否能保存并显示更新后的信息 | 无 | 符合预期 |
| 电动车进出管理 | 打开电动车进出管理页面 查看电动车进出记录 是否正确显示进出情况 | 无 | 符合预期 |
| 电动车进出管理 | 增加电动车进出记录 输入进出时间及电动车信息 是否能成功记录并显示 | 无 | 符合预期 |
| 电动车进出管理 | 删除电动车进出记录 是否能成功删除记录并更新页面 | 无 | 符合预期 |
| 电动车停放管理 | 打开电动车停放管理页面 查看电动车停放状态 是否显示所有停放信息 | 无 | 符合预期 |
| 电动车停放管理 | 修改电动车停放位置 修改停放位置是否更新成功 | 无 | 符合预期 |
| 电动车停放管理 | 删除停放记录 删除某电动车的停放记录 是否能正确删除并刷新页面 | 无 | 符合预期 |
| 系统通知管理 | 打开系统通知管理页面 查看所有系统通知 是否能正确显示所有通知 | 无 | 符合预期 |
| 系统通知管理 | 发布系统通知 输入内容并点击发布按钮 是否能成功发布通知并显示在通知列表 | 无 | 符合预期 |
| 系统通知管理 | 删除系统通知 删除某条通知 是否能正确删除并刷新页面 | 无 | 符合预期 |
| 车牌号管理 | 查看车牌号管理页面 查看车牌号列表 是否显示所有车牌号信息 | 无 | 符合预期 |
通过对系统各功能模块的全面测试,测试结果表明,电动车管理系统在功能实现上表现符合预期,能够有效支持电动车信息管理、二手交易、进出管理、停放管理、车牌号管理以及系统通知管理等核心功能。交易信息管理模块能够准确显示和删除交易记录,电动车信息管理模块能正确更新和查看电动车的详细信息,进出管理和停放管理模块有效记录并显示电动车的进出及停放状态,系统通知管理模块能够成功发布和删除通知。同时,车牌号管理模块也能正确显示和保存车牌号信息。各项功能的稳定性和准确性都通过测试得到了验证,没有出现严重的功能异常或系统崩溃现象,系统整体运行流畅,满足了设计需求。
然而,部分功能在测试过程中仍然暴露出一些优化空间。例如,用户操作界面的响应速度、系统对异常输入的处理和提示等方面还需要进一步提升,以增强用户体验。特别是在系统高并发操作时,部分模块可能会出现延迟,需优化性能以确保系统在大规模使用下依然能够平稳运行。未来的改进方向可以集中在提升系统的兼容性和稳定性,优化用户界面,增强系统的容错性和高并发处理能力。总的来说,本次测试表明系统的核心功能已基本完成,后续可以根据反馈进一步优化细节,确保系统能够为用户提供更加高效、便捷的电动车管理服务。
7总结
本论文设计并实现了一种基于微信小程序的大学生电动车管理系统,旨在解决当前校园内电动车管理的诸多问题。随着电动车在校园中的广泛使用,传统的人工管理方式已无法满足高效、精确的管理需求。因此,本系统通过微信小程序这一便捷的移动互联网平台,提供了一套集电动车信息管理、二手交易管理、电动车进出管理、电动车停放管理、车牌号管理、系统通知发布等功能于一体的完整解决方案。系统不仅能够实现电动车的高效管理,还能通过二手交易平台促进资源的合理流动,提高电动车的使用效率。同时,系统支持信息的实时更新与管理,确保校园内的电动车资源能够得到有效利用。通过功能模块的设计与实现,系统成功提升了校园电动车管理的智能化水平,增强了用户的互动性和参与感。
经过系统的测试与评估,结果表明该系统能够稳定运行,符合预期的功能需求,成功实现了电动车管理的自动化与信息化。然而,系统在处理高并发数据和用户体验优化方面仍有改进空间。未来的研究可以进一步提升系统的性能,增强数据处理能力,并优化界面设计,提升用户体验。此外,可以考虑集成更多智能化功能,如电动车的智能调度、充电管理等,以更好地适应未来电动车管理的需求。总体而言,本系统为校园电动车管理提供了有效的技术支持,具有较强的实际应用价值,并为其他高校的电动车管理提供了借鉴意义。
参考文献
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- 王志亮,纪松波.基于SpringBoot的Web前端与数据库的接口设计[J].工业控制计算机,2023,36(03):51-53.
- 熊永平.基于SpringBoot框架应用开发技术的分析与研究[J].电脑知识与技术,2021,15(36):76-77.
- 赵媛.基于Vue的Web系统前端性能优化分析[J].电脑编程技巧与维护,2024,(09):44-46.
- 秦冬.浅析Vue框架在前端开发中的应用[J].信息与电脑(理论版),2024,36(13):61-63.
- 李艳杰.MySQL数据库下存储过程的综合运用研究[J].现代信息科技,2023,7(11):80-82+88.
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致谢
在本论文的研究和撰写过程中,我得到了许多人的支持与帮助。特别感谢我的导师,您不仅在学术上给予了我极大的帮助,还在生活中给我提供了无微不至的关怀。您的严谨学术态度、深厚的专业素养以及对我的耐心指导,使我能够在研究中不断进步。每一次与您的交流都让我受益匪浅,您的意见和建议让我更加清晰地认识到自己的不足,并不断修正提升。在此,我要衷心感谢您为我的学术道路指引了方向。
此外,我还要感谢我的家人、朋友和同学们。家人的无私支持和理解使我能够全身心投入到论文的写作中,朋友们在我遇到困难时总是给我鼓励与帮助,你们的陪伴和支持让我不再孤单,推动我不断前行。特别是在研究中遇到的困难和挑战中,是你们的帮助让我找到了突破的办法。我也要感谢所有为我的研究提供帮助的同学们,你们的分享和建议是我前进的动力。通过这一段学术旅程,我深刻体会到合作与支持的重要性,也更加坚定了继续追求学术卓越的决心。

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