8、车内通信系统设计-优快云博客

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车内通信系统设计

1. 引言

随着自动化和技术的发展，运输车辆上不断增加大量功能的趋势仍在持续。驾驶员开始体验到驾驶车辆界面复杂性的显著增加。在未来二十年内，这种情况不会有太大变化，因为随着先进计算机和基于通信的系统的广泛引入，将会产生许多新型的显示和控制操作（例如，数据接收、数据输入、菜单项选择、消息回放等）（Barfield, 1998）。

为了让基于通信的系统在车辆内部正常工作，最大的挑战之一是界面设计。由于驾驶员在路上的首要任务是安全问题，因此引入车辆的任何新技术系统，都应始终确保它们是安全的，或者在驾驶员使用时能够提高安全性。语音技术是研究人员和汽车行业在界面设计和人类与车载通信系统互动时感兴趣的众多技术之一。语音技术之所以引起兴趣的原因很简单：它可以让驾驶员的手和眼睛从通信设备上解放出来。通过语音交互，驾驶员的眼睛可以保持在道路上，手可以保持在方向盘上。然而，有许多人类和环境因素会影响语音技术的性能，安全因素仍然是一个问题。

为了设计一个有效的汽车驾驶员界面，系统必须可靠并且能够以极低的延迟响应。这个界面通常需要与许多系统组件交互。系统架构的灵活性非常重要。此外，系统必须具备开发情境感知应用程序的能力，使应用程序能够结合各种信息元素，主动帮助驾驶员。为了尊重驾驶员的注意力容量，系统应集成能够感知驾驶员注意力的设施，以便开发出适当的应用程序。系统的组件应能即时确定驾驶员正在关注什么，并提供有关驾驶员状态的信息，这些信息是实时集成的（Siewiorek, 2002）。