小车轮胎什么时候才可以换？

一、啥时候该换轮胎？别等到爆胎才后悔！

（一）轮胎花纹磨没了

轮胎花纹可不是装饰，那是轮胎的“抓地神器”。要是花纹深度低于1.6毫米，那就得赶紧换胎了。不然，雨天开车就像在滑冰，一不小心就可能“漂移”失控。你可以用个简单的小工具——轮胎花纹深度尺来量量，或者看看轮胎侧面的小标记，要是花纹磨到跟标记齐平，那就别犹豫了，赶紧换吧！

（二）轮胎“老”了

轮胎也是有“保质期”的，一般5 - 8年就得考虑退休了。时间长了，轮胎橡胶会变硬、变脆，表面还会出现龟裂纹，就像老年人的皮肤一样。这种老化的轮胎，高温天或者高速跑起来，爆胎的概率直线上升。所以，哪怕轮胎花纹看起来还行，但用了好多年，也别心疼钱，赶紧换新的。

（三）轮胎“受伤”了

开车路上，轮胎难免会“受伤”。要是被钉子扎了，或者不小心蹭到马路牙子鼓了个包，那可就危险了。鼓包的轮胎就像一颗“定时炸弹”，随时可能爆胎。就算小伤口修补过几次，轮胎也已经“元气大伤”，不如直接换新的，图个安心。

二、换轮胎，这些事儿你得注意！

（一）选对轮胎很重要

1. 尺寸要匹配
   换轮胎可不是随便挑一个就行，尺寸必须和原厂轮胎一模一样。不然，仪表盘显示的速度不准，还可能把车的悬挂系统给“搞坏”。车辆手册或者车门边上一般都有轮胎尺寸的标注，对照着买就对了。
2. 品牌和性能得挑挑
   轮胎品牌和性能千差万别。有的轮胎抓地力强，雨天超稳；有的耐磨，能用很久；还有的静音效果好，开车时耳朵清静。比如，你要是天天在城里开车，对安静舒适要求高，就选个舒适型轮胎；要是经常跑长途高速，那就得选耐磨又稳定的。总之，选轮胎就像选鞋子，得看脚（车）的“口味”。
3. 速度级别和载重指数别忘了
   轮胎的速度级别和载重指数也很关键。简单说，就是轮胎能跑多快、能承受多重。车辆手册上会写得很清楚，千万别买错了，不然车跑起来不安全，性能也会大打折扣。

（二）安装时别马虎

1. 平衡校准不能少
   轮胎装上后，一定要做动平衡校准。不然，车跑起来方向盘会抖，车身也会晃，就像坐“摇摇车”一样难受。而且，轮胎也会因为不平衡磨损得更快。去专业的维修店，让他们用专业设备搞定就好。
2. 安装方向别搞错
   有些轮胎是有方向的，花纹设计是为了排水和抓地，装反了就白瞎了。轮胎侧面一般有箭头标识，装的时候一定要按照箭头方向来，不然雨天排水不畅，车就容易“漂”。
3. 螺栓要拧紧
   轮毂螺栓一定要拧到位。太松了，轮胎跑着跑着就可能掉下来；太紧了，又会把螺栓和轮毂搞坏。用扭矩扳手按标准扭矩拧，装好后跑个100公里左右，再检查一下螺栓，确保万无一失。

（三）换完轮胎后的“小贴士”

1. 气压要常查
   新轮胎装上后，气压很重要。气压高了，轮胎中间磨得快，抓地力变差；气压低了，轮胎两边磨得快，还费油。买个气压表，定期检查，按照车辆手册或轮胎上的标准气压调整。
2. 观察车的“状态”
   换胎后几天内，多留意车的行驶状态。要是方向盘跑偏、车身抖动，那可能是轮胎装得有问题，或者车的悬挂系统出故障了。赶紧去维修店看看，别拖着。
3. 定期保养别偷懒
   轮胎要定期保养。每隔一段时间（比如1万公里），把轮胎换个位置，这样磨损更均匀，轮胎能用得更久。平时开车，别忘了清理轮胎花纹里的小石子、泥块，这些杂物会影响排水和散热，时间长了还会把轮胎“搞坏”。

三、总结一下

轮胎是车的“脚”，关系到车的安全和性能。换轮胎时，选对轮胎、装好轮胎、保养好轮胎，这些事儿一个都不能少。别等到爆胎才后悔，平时多留意轮胎的状态，该换就换，开车才能更安心、更舒服！