车联网新兴通信技术:标准与协议解读
1. V2X协议栈、用例及要求概述
为了理解智能交通系统(ITS)中使用的协议族,有必要对不同协议族所采用的协议栈进行概述。ITS标准通常根据V2X接入技术进行分类,主要分为专用短程通信(DSRC)和基于蜂窝网络的C - V2X标准。
在DSRC组中,有欧洲电信标准协会(ETSI)开发的欧洲ITS G5标准,以及电气和电子工程师协会(IEEE)开发的IEEE 1609系列美国标准,后者也被称为车载环境无线接入(WAVE)标准。此外,中国和日本也有各自的本地标准。而基于蜂窝网络的C - V2X则根据移动通信网络的代际进行划分,包括长期演进 - 车联网(LTE - V2X)和5G新空口车联网(5G NR V2X)。协议的定义使得ETSI C - ITS和IEEE 1609系列标准既可以使用IEEE 802.11p/bd,也可以使用C - V2X作为接入技术。最后还会简要介绍电动汽车(EV)与智能电网之间的消息传递和通信协议。
2. ETSI合作式智能交通系统(C - ITS)参考架构
为了实现V2X应用在各种系统上的互操作性标准化,ETSI定义了一个适用于所有符合ITS标准节点的参考模型。ETSI参考协议栈遵循ISO/OSI参考模型的原则,定义了各层之间的接口或服务点。该协议栈由四个数据平面层、一个管理层和一个安全层组成,其中应用层、设施层、网络与传输层以及接入层构成了数据平面。
- 应用层 :该层根据用例定义了V2X应用之间可以交换的消息类型。已确定的应用主要分为三类:道路安全、交通效率和其他应用。用例也可以归类到这些类别中。应用还根据其所需的通信资源进行
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