32、车联网新兴通信技术：标准与协议

车联网新兴通信技术：标准与协议

1. 蜂窝车联网——LTE V2X和NR V2X

5G NR的3GPP标准已经部署，预计在不久的将来，它不仅能为消费设备，还能为包括车载系统在内的更广泛设备提供无处不在的蜂窝连接。在Rel 12定义D2D通信之前，蜂窝通信被认为速度太慢，无法用于V2X通信，因为所有通信都必须通过基站和网络进行中继。D2D使相邻设备能够建立直接通信，从而降低了传输延迟。自2015年3GPP V2X研究组成立以来，已经发布了两套不同的规范，即Rel 14中的LTE V2X和Rel 16中的NR V2X。

2. LTE - V2X

为了利用广泛的LTE蜂窝基础设施，LTE V2X标准是在现有LTE标准的基础上开发的。其基于蜂窝基础设施并非总是可用且可靠的理念，因此，除了用户设备（UE）与eNodeB之间的Uu接口外，UE之间的LTE - V2X通信还可以通过新的PC5接口直接建立，无论是否有网络协助。

2.1 LTE V2X的物理层

LTE - V2X物理层的大多数程序与LTE物理层程序基本相同，只有一些细微的修改。LTE使用DFT扩展单载波FDMA（SC - FDMA）波形，可支持10和20 MHz信道。LTE - V2X的时间和频率资源结构与LTE相同。资源块（RB）是可分配给UE的最小资源单位，是一个在1 ms时间段内由14个OFDM符号组成的子帧，每个子载波间隔为15 kHz，共有12个子载波。传统LTE在14个符号中仅使用2个符号用于DMRS，为了应对移动性和多普勒频率的影响，LTE - V2X的RB在子帧的第3、6、9和12个符号上均匀分布了4个DMRS符号。最后一个符号用作保护符号，仅剩下9个符号用于数据传输