@property和@synthesize

本文介绍Objective-C2.0中如何使用@property指令声明属性,并通过@synthesize指令自动生成存取方法。此外,还介绍了如何通过点运算符或发送消息的方式访问这些属性。

从Objective-C2.0开始,可自动生成设值方法和取值方法(统称为存取方法)。具体步骤如下:

1)在接口部分中使用@property指令标识属性。

@interface Fraction : NSObject

@property int numerator, denominator;

@end

2)在实现部分使用@synthesize指令即可。

@inplementation Fraction

@synthesize numerator, denominator;

@end


如果使用了@property指令,就不需要在实现部分声明相应的实例变量。

通常,如果有称为x的属性,那么在实现部分包括以下行会导致编译器自动实现一个取值方法x和一个设置方法setX:

@synthesize x;

因为生成的存取方法是高效的,并且在使用多个核心的多台机器上,使用多线程时也可正常运行。(这里的说法呢,就是说线程安全的)


访问属性:

可以使用点运算符.,或发送消息[]

[myFraction numerator];

myFraction.numerator;

一般格式:

instance.property = value;

等价于

[instance setProperty: value]


需要指出的是,也可以对自定义的方法使用点运算符,不仅仅是使用在synthesize上(即属性)。

注意:

点运算符和发消息都是可以的,但是,点运算符通常使用在属性上,用于设置或取得实例变量的值。方法在Apple的文档中被标记为任务(Task),任务通常不是由点运算符执行的,而是使用传统的方括号形式的消息表达式作为首选的语法。

另外,使用合成(synthesize)的存取方法,属性名称的前面不要以new、alloc、copy和init这些此开头。这与编译器的一些假定有关,因为编译器会合成相应的方法。

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模与仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动与控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究与仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④与其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码与示例文件以便深入学习与调试。
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