这次南方雪灾,短短几天,使大半个中国陷入了瘫痪状态,诚然,我也对灾区的同胞报以深深的同情,对政府领导者的努力和迅速应变感到欣慰.同时,这场雪灾也让我对我国的国防建设报以深深的忧思.
首先,短短几天的雪灾,导致了京珠高速的封闭,进而,一天之间高速上就排出了130多公里的长龙. 铁路因为电力中断而中断,一下子,整个中国的南北动脉就被切断了,而这条动脉的切断意味着南北交通的完全隔绝,从新闻上看到,有一段时间,铁路中断,高速公路中断,飞机场因为天气原因也不能起用,甚至温总理想去广州视察都不可能,于是我们看到的新闻画面是总理有几次都只能到湖南,只有当天气好转的时候才到达了广州.这样看来,我国好象连国防后备的公路铁路都没有!(假如有的话,至少温总理在雪灾的第二天就可以直抵广州了) 这样,敌国岂不是只需几颗导弹就可以达到切断中国南北交通枢纽的作用!
其次,雪灾跟着的是电煤供应告急,电厂发不了电. 一旦陆路切断,好象抢运电煤的路径只有一条,就是从山西经过铁路运到天津和秦皇岛,装船运到南方. 那么,假如真的在战争状态我们能控制这条航线吗?出渤海湾有韩国的威胁,过山东半岛有日本的威胁,所以这也不是一条绝对安全的路线.
第三,电力供应出问题带来的后果是通讯中断,这一点在现代尤其容易造成人们心理上的恐慌.这一点本人水平有限,无法分析.
我已经很长时间没有关心过军事信息了,以前也看过很多军事论坛,大家多关心中国的飞机,军舰,然而很少看到有深度的战略分析文章,比如,假如三峡电站真的被炸掉,南方地区会受到什么样的冲击? 有什么样的方案能够从不同的角度因应这样的危机? 类似这样战略性的讨论是我最想看到的,远比那些技术性细节的吹牛来的更有易.
首先,短短几天的雪灾,导致了京珠高速的封闭,进而,一天之间高速上就排出了130多公里的长龙. 铁路因为电力中断而中断,一下子,整个中国的南北动脉就被切断了,而这条动脉的切断意味着南北交通的完全隔绝,从新闻上看到,有一段时间,铁路中断,高速公路中断,飞机场因为天气原因也不能起用,甚至温总理想去广州视察都不可能,于是我们看到的新闻画面是总理有几次都只能到湖南,只有当天气好转的时候才到达了广州.这样看来,我国好象连国防后备的公路铁路都没有!(假如有的话,至少温总理在雪灾的第二天就可以直抵广州了) 这样,敌国岂不是只需几颗导弹就可以达到切断中国南北交通枢纽的作用!
其次,雪灾跟着的是电煤供应告急,电厂发不了电. 一旦陆路切断,好象抢运电煤的路径只有一条,就是从山西经过铁路运到天津和秦皇岛,装船运到南方. 那么,假如真的在战争状态我们能控制这条航线吗?出渤海湾有韩国的威胁,过山东半岛有日本的威胁,所以这也不是一条绝对安全的路线.
第三,电力供应出问题带来的后果是通讯中断,这一点在现代尤其容易造成人们心理上的恐慌.这一点本人水平有限,无法分析.
我已经很长时间没有关心过军事信息了,以前也看过很多军事论坛,大家多关心中国的飞机,军舰,然而很少看到有深度的战略分析文章,比如,假如三峡电站真的被炸掉,南方地区会受到什么样的冲击? 有什么样的方案能够从不同的角度因应这样的危机? 类似这样战略性的讨论是我最想看到的,远比那些技术性细节的吹牛来的更有易.