看我怎么干拉编程

一、简单介绍自己

        关于我自身情况我会介绍我目前是双非民办二本院校的在校老大一生,不幸的是我的学历水平低,凭这个学历在未来竞争里,毫无压力。庆幸的是我,现在处于大一下学期阶段,还可以做许多规划,长期的对未来健康的身体规划,小长期的对未来职业规划,短期的对现在的学习路径规划,学习内容规划。你看看现在我需要着急的事情并不多,而且我还可以做出这么多规划,这不妨是一份生活中的大确幸呢?
二、会怎么学习编程

        包括但不限于,知识分享、视频学习、通过相关书籍来学习,与同学老师的探讨,绘制一份份思维导图,刷会做但特别容易错或不会做但稍微努力就能懂的题目。以上方法都是基于不在舒适区实现,而因在拉伸区,我可以慢学的傻,但不会快,不会为了学而学,保证自己在拉伸区,不断感受到自己缓慢而不断进步的正反馈。
三、我的编程目标

保证每天都有新的知识摄入或输出,一周到两周输出一篇博客。
四、关于每周学习编程我会花费多少时间

        这是一个更加严重的问题,这是短期内需要实现的,不是长期的那种有模糊感的规划,而是确切的,我需要谨慎思考,以确保自己在时间安排上不会跑回舒适区,也不会再困难区。以下是我进行时间上安排规划的思路。
4.1

        分析课表,写出一天里能够被自己长时间专注的时间,并且需要慎重考虑,自己目前所处环境,适合做那些事不适合做那些事,不能既要也要,这会导致自己犯选择困难症。零碎时间我不做细致考虑。
4.2

        基于第一步获得的时间,来进行安排,我只会以学习编程,写博客,练习代码,运动,为目的导向,寻找对应的时间,来完成计划(这个运动是我刻意加入,简单粗俗,不做解释的说健康是我的一切基石)。这步安排就需要很谨慎了,要保证拉伸区底线。拿出自己的每日(计划),这部分简单说一下,发现自己的计划完成的比较轻松,请立刻马上加入新的计划,若发现计划完成压力好大,请立刻合理删去部分待办,并反思我为什么会写出这样的计划,这些计划我是基于什么样的态度来写的,是混沌的,还是什么都想要抓住,什么都需要做的态度,若是请保证拉伸区底线。
4.2.1

        请合理安排精力来学习编程,最好选着精力活跃时间段。这只是保证选择的时间段,是合理的但你的计划呢?也可以根据拉伸区底线来进行规划。

        总的说我每周在编程上会花费,32h以上。
五、我们不能只关注到技能发展,重要的还有自己的认知。

未来到小米,米哈游的大厂上班,现在的我觉得特别空,但还是以这个为第一目标

【论文复现】一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略【需求响应】(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略,旨在通过需求响应机制优化电力系统的负荷分布。该研究利用Matlab进行代码实现,构建了居民用电行为与电价变动之间的价格弹性模型,通过分析不同时间段电价调整对用户用电习惯的影响,设计合理的峰谷电价方案,引导用户错峰用电,从而实现电网负荷的削峰填谷,提升电力系统运行效率与稳定性。文中详细阐述了价格弹性矩阵的构建方法、优化目标函数的设计以及求解算法的实现过程,并通过仿真验证了所提策略的有效性。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和Matlab编程能力,从事需求响应、电价机制研究或智能电网优化等相关领域的科研人员及研究生。; 使用场景及目标:①研究居民用电行为对电价变化的响应特性;②设计并仿真基于价格弹性矩阵的峰谷分时电价激励策略;③实现需求响应下的电力负荷优化调度;④为电力公司制定科学合理的电价政策提供理论支持和技术工具。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,深入理解价格弹性建模与优化求解过程,同时可参考文中方法拓展至其他需求响应场景,如工业用户、商业楼宇等,进一步提升研究的广度与深度。
针对TC275微控制器平台,基于AUTOSAR标准的引导加载程序实现方案 本方案详细阐述了一种专为英飞凌TC275系列微控制器设计的引导加载系统。该系统严格遵循汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范进行开发,旨在实现可靠的应用程序刷写与启动管理功能。 核心设计严格遵循AUTOSAR分层软件架构。基础软件模块(BSW)的配置与管理完全符合标准要求,确保了与不同AUTOSAR兼容工具链及软件组件的无缝集成。引导加载程序本身作为独立的软件实体,实现了与上层应用软件的完全解耦,其功能涵盖启动阶段的硬件初始化、完整性校验、程序跳转逻辑以及通过指定通信接口(如CAN或以太网)接收和验证新软件数据包。 在具体实现层面,工程代码重点处理了TC275芯片特有的多核架构与内存映射机制。代码包含了对所有必要外设驱动(如Flash存储器驱动、通信控制器驱动)的初始化与抽象层封装,并设计了严谨的故障安全机制与回滚策略,以确保在软件更新过程中出现意外中断时,系统能够恢复到已知的稳定状态。整个引导流程的设计充分考虑了时序确定性、资源占用优化以及功能安全相关需求,为汽车电子控制单元的固件维护与升级提供了符合行业标准的底层支持。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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