某人专用教程(第4天)—— 开始布局

今天就正式开始写代码了。

 

额。。hello world不用讲了吧?

 

我们直接开始写一些布局。

 

第一个是单栏布局。也就是只有一行的布局。这种布局一般有2种情况。一种是定宽度的。比如宽为800px,另一种是100%宽度的俗称自适应浏览器宽度。

 

不管哪种形式,单栏布局,就是相当于把所有内容放在一个容器内。一般,这种纯作为布局容器使用的情况下,我们都使用div标签。

 

html代码是这样的

 

<div class="box">This is a layout box.</div>

 

给这个div一个class名叫box,主要是为了方便控制这个div。

 

固定宽和自适应宽度,这两种说法,都说的是这个容器的表现样式~那么,这就是css需要做的事情啦。

 

首先,我们来写100%宽度的css

 

 

.box{width:100%}

 

但实际上,对于这种情况,我们根本不需要写任何css。因为本来本来div默认就是display:block形式的。而display:block形式的元素,默认就是width:100%。

 

接下来,我们来写宽度是800px的css啦。

 

 

.box{width:800px;}
 

 

通过设置width属性值为800px,我们就可以方便的设置这个容器的宽度了。

 

可是看一下呈现效果。。是不是偏向页面左侧对齐了?但是现在看到的大部分网页,都是居中对齐的,对吧?怎么让这个东西在浏览器中居中对齐呢?如果看了那个css手册,会不会第一反应就是text-align:center;呢?然后,我们把css写成这样子:

 

 

.box{width:800px;text-align:center;}
 

打开浏览器看看,是不是好使了?

 

额。。看你用什么浏览器了。如果用chrome什么的,估计就没有自己猜测成功的感觉了。在老版本ie浏览器下,估计自己会小小的兴奋下。转到非IE下,就郁闷了。感情不是所有浏览器都好使的。(比较新版的IE我木有实验,你当我懒吧,懒死我算了)。那么这时候我们就要解决浏览器所谓的“兼容性”问题了。

 

那么,怎么样使所有浏览器都兼容呢?

 

其实一个块级元素的居中,并不是用text-align:center完成的。你看看text-align,前缀是text啊,也就是定义文本的。文本可不是一个大div。。

 

css中的margin属性提供了一种margin-left:auto;margin-right:auto的方式,专门做这件事情。

 

margin是css中最常见的属性之一。表示一个容器的外边距。margin属性可以拆分成margin-left,margin-right,margin-top,margin-bottom这四个方向的边距。当然也可以直接用margin属性,通过一定规则来合并四个方向的外边距。

 

合并的规则是从top值开始顺时针转圈。

margin:top right bottom left。

如:margin:10px 20px 30px 40px;

 

如果其中,左右的值一样。。那么可以写成margin:top left/right bottom。也就是将左右两侧的值合并在一起,也相当于,如果margin-left和margin-right相等。则可以不写margin-left的值。如:margin:10px 20px 30px 20px可以写成margin:10px 20px 30px;

 

如果,左右的值一样,上下的值也一样,就可以合并成margin:top/bottom right/left。相当于后面两个值都可以不写。如:margin:10px 20px 10px 20px可以写成:margin:10px 20px;

 

如果四个值一样,就直接写成margin: top/right/bottom/left。如margin:10px 10px 10px 10px可以写成margin:10px;

 

所以,刚才说了,块级元素的居中,采用margin-left:auto;margin-right:auto来表示,其实通常合并写为margin:0 auto;这个0 一般是上下边距。值也可以不为0,根据设计稿来调整。

 

最后,我们将css代码写成

 

box{width:800px;margin:0 auto;}

 就完成了一个固定宽度的单栏布局。

 

当前,全球经济格局深刻调整,数字化浪潮席卷各行各业,智能物流作为现代物流发展的必然趋势和关键支撑,正迎来前所未有的发展机遇。以人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等前沿信息技术的快速迭代与深度融合为驱动,智能物流不再是传统物流的简单技术叠加,而是正在经历一场从自动化向智能化、从被动响应向主动预测、从信息孤岛向全面互联的深刻变革。展望2025年,智能物流系统将不再局限于提升效率、降低成本的基本目标,而是要构建一个感知更全面、决策更精准、执行更高效、协同更顺畅的智慧运行体系。这要求我们必须超越传统思维定式,以系统化、前瞻性的视角,全面规划和实施智能物流系统的建设。本实施方案正是基于对行业发展趋势的深刻洞察和对未来需求的精准把握而制定。我们的核心目标在于:通过构建一个集成了先进感知技术、大数据分析引擎、智能决策算法和高效协同平台的综合智能物流系统,实现物流全链路的可视化、透明化和智能化管理。这不仅是技术层面的革新,更是管理模式和服务能力的全面提升。本方案旨在明确系统建设的战略方向、关键任务、技术路径和实施步骤,确保通过系统化部署,有效应对日益复杂的供应链环境,提升整体物流韧性,优化资源配置效率,降低运营成本,并最终为客户创造更卓越的价值体验。我们致力于通过本方案的实施,引领智能物流迈向更高水平,为构建现代化经济体系、推动高质量发展提供强有力的物流保障。
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