出差马尔康(续)

在《出差马尔康》一文中有一些地方是不妥的,但是当时我没法解决,所以就那样写了。如果不是因为工作的原因,可能永远不会有现在这篇文章。这篇文章主要是为了补充《出差马尔康》一文关于一个问题的解决方法——改变大脑的工作方式(注:个人认为这属于习惯中的思维习惯,还有一种叫行为习惯)。

在《出差马尔康》一文中我曾提到习惯不容易改变,但我在这儿要说的是改变习惯至少有四种方法:1.受到大的刺激。2.替代法。3.借鉴法。4.对该方式有很深的认识(这里一定要注意,不是说你主观想改变就算很深的认识了,还有对灵魂的触动)。因为第1点,属被动改变,且不具有可控性。所以本文我主要说的是第2.3.4点。

首先是第2点,本质来说这就是一个记忆的过程。用新的记忆去代替老的记忆。这是一种比较恼火的方法,需要不断重复。不仅要在思想层面重复而且要在实践层面重复,直到习惯改变为主。比如说有的人接到做一件事的命令,就直接开始做。你给他说要在做事之前要考虑这个是的可行性、计划、方法等。虽然他当时觉得很有道理,同时也决定要改。但是当他下次做事的时候,还是一层不变。当然采用这种方法还是需要一些技巧的,不是说一味的死记硬背。至于这个技巧我以后会在另一篇有关记忆的文章中讨论。

然后是第3点,我这里举一个例子:我以前一直是不太会主动去别人交际,都是被动交际。但是我在面对普通劳动者——农民工,我却能做到主动去交际。后来我就在想为什么面对普通劳动者情况就完全不一样了,于是我干脆把所以的人都当成普通劳动者来对待,那么这个问题就解决了,当然如果你没有相应的知识面,这个最对也只能算是寒暄,不可能深入交际。其实这个方法可以简单的理解为自己给自己戴了一个枷锁。

最后是第4点,这个我也只有举例子,我确实也没有撒大道理可讲,并且我也讲不出来。这个例子是:我以前凡是遇到自己不对的时候,总是是一味的说“对不起!”,并且要说几遍。我也试图改变过,始终改不过来,从这一点就可以看出我是一个老实人。我也听说过一些老实人与狡猾人的事迹,加之我自己不仅切身体会而且亲眼所见,我不止一次下定决心要变得狡猾,但是一直没成功(现在还在努力),这样的煎熬持续了很长的时间,当我再重新对待我做错事一味道歉这个事上时,我却轻松的解决了这一问题。基本上就是第一天决定,以后就在没犯过。

以上这些方法并不是单独纯在,都是你中有我,我中有你。其实说白了,还在于一个应用,也许你在应用的过程中,会创造出更好的方法。至此这篇文章就结束了,该文写于2018年10月17日晚。再次感谢我这份工作,如果没有这份工作我可能一直不会登陆csdn。

内容概要:本文详细介绍了900W或1Kw,20V-90V 10A双管正激可调电源充电机的研发过程和技术细节。首先阐述了项目背景,强调了充电机在电动汽车和可再生能源领域的重要地位。接着深入探讨了硬件设计方面,包括PCB设计、磁性器件的选择及其对高功率因数的影响。随后介绍了软件实现,特别是程序代码中关键的保护功能如过流保护的具体实现方法。此外,文中还提到了充电机所具备的各种保护机制,如短路保护、欠压保护、电池反接保护、过流保护和过温度保护,确保设备的安全性和可靠性。通讯功能方面,支持RS232隔离通讯,采用自定义协议实现远程监控和控制。最后讨论了散热设计的重要性,以及为满足量产需求所做的准备工作,包括提供详细的PCB图、程序代码、BOM清单、磁性器件和散热片规格书等源文件。 适合人群:从事电力电子产品研发的技术人员,尤其是关注电动汽车充电解决方案的专业人士。 使用场景及目标:适用于需要高效、可靠充电解决方案的企业和个人开发者,旨在帮助他们快速理解和应用双管正激充电机的设计理念和技术要点,从而加速产品开发进程。 其他说明:本文不仅涵盖了理论知识,还包括具体的工程实践案例,对于想要深入了解充电机内部构造和工作原理的人来说是非常有价值的参考资料。
内容概要:本文档详细介绍了机器人/AGV/AMR与电梯系统之间的模式切换操作指南。涵盖人工切换模式、智能自动切换以及智慧软件调控三大方面。通过AGV模式切换读卡器实现人工与机器人模式间的转换,利用无源触点隔离技术和多协议适配接口确保电梯与机器人系统的无缝对接,并设有硬件级互锁电路保障安全。智能自动切换中,机器人通过485通讯、TCP/IP等与电梯控制系统交互,在确认安全条件下启动专用模式并及时恢复。故障应急响应策略包括三级容错机制、智能诊断系统和安全优先策略,确保电梯运行的安全性和可靠性。智慧软件调控则根据场景需求灵活调整模式,提升物流高峰时段的运输效率,同时兼顾日常的人性化需求。硬件协同部分介绍了AGV电梯控制主板、楼层触点扩展板、电梯状态检测器、楼层传感器和外呼控制器等组件的作用。 适合人群:从事机器人、AGV、AMR研发与维护的技术人员,以及负责电梯系统集成和管理的专业人士。 使用场景及目标:①实现机器人/AGV/AMR与电梯系统的无缝对接;②确保模式切换过程中的安全性与可靠性;③提高物流高峰时段的运输效率;④优化日常运营中的人性化需求。 其他说明:本文档不仅提供了具体的操作步骤和技术细节,还强调了系统设计的安全性和智能化特点,适用于各类主流电梯品牌,并通过多种通信协议实现了广泛的兼容性。
内容概要:本文详细介绍了如何利用西门子200SMART PLC与两台三菱E700变频器通过Modbus RTU协议实现通信的方法。文中涵盖了硬件准备、通信协议设置、PLC程序设计、变频器设置与响应、源程序及其注释、相关软件工具和使用说明。具体来说,文章首先介绍了所需的硬件设备如PLC、变频器、通信电缆和触摸屏,然后讲解了Modbus RTU通信协议的具体设置,包括波特率、数据位等参数的配置。接着,文章展示了PLC程序的设计思路,重点在于如何用Modbus指令完成数据交互,并通过详细的注释使程序易于理解。此外,还涉及了变频器作为从站的设置方法,确保其能正确响应PLC发出的命令。最后,提供了昆仑通泰触摸屏软件、200SMART V2.4编程软件、变频器应用说明书等辅助工具,方便用户更好地掌握整个系统的运作。 适用人群:从事工业自动化领域的工程师和技术人员,尤其是那些需要深入了解PLC与变频器间通信机制的人群。 使用场景及目标:适用于希望构建高效稳定的工业控制系统的企业和个人开发者。通过学习本文提供的实例,读者可以掌握PLC与变频器之间的Modbus通信技术,从而实现对生产设备的精准控制,提升工作效率的同时减少能源消耗。 其他说明:本文不仅提供了理论指导,还有实际的操作指南和完整源代码,有助于读者快速上手实践。同时,配套的软件和文档资料也为后的学习和项目开发打下了坚实的基础。
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