汽车线路测量方法以及故障原因

 

　　B1470 Component B4(Fuel level sensor)has open circuit or short circuit to positive.含义为燃油量传感器B4对正极断路或短路，故障当前不存在。

　　双击该故障码，STAR检测仪显示诊断帮助信息，内容包括燃油量传感器的标准阻值、线路测量方法以及故障原因等，其中还说明了燃油量传感器信号与后部SAM控制模块N10/8的编码数据有关。

　　执行故障码清除功能，将故障码B1470清除掉。选取“Actual Values”功能菜单，对燃油油位传感器B4进行测试，STAR检测仪显示的燃油量为92%，该数值是后部SAM控制模块N10/8监测到的燃油量，并不是燃油箱内实际的燃油量。燃油表指针指在1/1刻度区偏左一点的位置，与后部SAM控制模块N1018监测到的燃油量相符，说明燃油表本身的性能是良好的。

　　询问驾驶员，得知在加满燃油后车辆已经行驶了约250km。燃油观致箱总储量为60L，可以推算出燃油箱内的燃油已经消耗了一半，燃油表指针应该指在1/2刻度区。

　　为了判断是否存在编码错误，询问前期的维修人员，得知观致3在上次检修过程中更换了后部SAN控制模块N10/8，当时维修人员没有特别留意，事后驾驶员在使用车辆时才发现了这种故障现象。

　　笔者认为故障原因是新的后部SAM控制模块N10/8编码数据不正确，于是使用STAR检钡4仪对后部SAM控制模块N1018进行编码，下面说明具体的操作方法。

　　在诊断菜单中选择“Control unit adaptations”功能菜单，按照“4.Miscellaneous”-“Fuel level sensor variant select correct model year”的功能路径进入后部SAM控制模块N10/8编码操作界面。