论文翻译:Multi-View 3D Object Detection Network for Autonomous Driving

本文是CVPR2017的一篇论文,探讨了用于自动驾驶的多视图3D物体检测网络。摘要中概述了该技术如何通过多视角匹配提升车辆环境中的目标检测精度。

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来源:CVPR2017

Abstract

        本文针对自动驾驶场景中的高精度三维物体检测。我们提出了多视点三维网络(MV3D),这是一个感知融合框架,将LIDAR点云和RGB图像作为输入,并预测定向的3D边界框。我们用紧凑的多视图表示编码稀疏三维点云。网络由两个子网组成:一个用于三维物体建议生成,另一个用于多视点特征融合。提议网络从3D点云的鸟瞰图表示中有效地生成3D候选框。我们设计了一种深度融合方案,将多个视图中的区域特征相结合,并实现不同路径中间层之间的交互。在具有挑战性的KITTI基准测试中进行的实验表明,我们的方法在三维定位和三维检测任务方面胜过了最先进的约25%和30%的AP。另外,对于二维检测,我们的方法比基于LIDAR的方法中的硬数据获得高14.9%的AP。

1. Introduction

        三维物体检测在自主驾驶汽车的视觉感知系统中起着重要的作用。现代自驾车通常配备有多个传感器,例如LIDAR和相机。激光扫描仪具有准确的深度信息的优点,而相机保存更多更详细的语义信息。  LIDAR点云与RGB图像的融合应该能够实现更高的自驾车性能和安全性。
        本文的重点是利用激光雷达和图像数据进行三维物体检测。我们的目标是在道路场景中对物体进行高度精确的3D定位和识别。最近的基于LI
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