The 44th Demilitarized Zone

问：最近连续几次上班都遇到飞机作VOR/DME 进近，发现相对ILS，飞机入口高度都有点偏高，速度也大，很多跑道头脱离的。所以，我想请教下各位FF，能都给小弟解释下VOR/DME进近的一些要素，具体在操作上与ILS有什么不同。顺便，za说说NDB/DME吧！另外，VOR/DME时，有个飞机我提示他高度下的低了，提示他，他说他梯级下降，没问题。  这什么意思？VOR (Very-high Fre

ILS（Instrument Landing System，仪器着陆系统），是飞机着陆的关键系统，现代民航客机正常着陆一般使用这个系统，而且绝大多数的机场也支持ILS进近引导。ILS进近的基本程序如下（飞行模拟）：1、无线电联系机场，确定可以着陆及着陆的跑道，根据指示设置Transponder的识别码；2、开AP（自动驾驶），导航模式选择NAV，保持高度（大约相对2500～3000ft

最近自己总结出的一些，不能代表实际飞行中的操作，仅能说明模拟器操作……一、频率NDB的频率普遍存在于MW波段（中波，高于300KHz低于3000KHz），VOR的频率普遍存在于VHF波段（甚高频，高于30MHz低于300MHz），二者的无线电波传播特性有所不同。中波波段主要是以地波传播为主，即贴近地球表面的传播，通常最大距离为250KM（约合140海里），但在冬季的黎明和黄昏会有异常传播，距离