自定义博客皮肤VIP专享

*博客头图:

格式为PNG、JPG,宽度*高度大于1920*100像素,不超过2MB,主视觉建议放在右侧,请参照线上博客头图

请上传大于1920*100像素的图片!

博客底图:

图片格式为PNG、JPG,不超过1MB,可上下左右平铺至整个背景

栏目图:

图片格式为PNG、JPG,图片宽度*高度为300*38像素,不超过0.5MB

主标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

Hover:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

副标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

自定义博客皮肤

-+
  • 博客(2)
  • 收藏
  • 关注

原创 从soc_new_pcm看PCM设备的创建核焊街滴谫

十几年前的驾驶员听到要开长距离的高速时,多半都会心中一紧,有经验的老司机会开始琢磨穿个合脚的鞋。在直线行驶开启自适应巡航时,前车并入其他车道,这时本车雷达会重新扫描前方车辆,如果判断没有前车则自适应巡航会执行驾驶员设定的目标时速,如果判断有前车存在,则自适应巡航执行驾驶员设定的行驶。目前很多自适应巡航都可以设置不同远近的跟车距离,根据测试,不同时速下相同档位的跟车距离是不同的,这是因为车辆时速越快,需要刹停的距离就越长,比如100km/h时速下,最近跟车档位远比50km/h时速下设置的最近跟车挡位远。

2025-11-08 22:49:51 599

原创 从soc_new_pcm看PCM设备的创建贫张嘏承拍

来源:智车科技 摘要:自适应巡航设计初衷是减轻驾驶员长途驾驶的疲劳,极为复杂的城市路况并不是它发挥作用的地方。虽然现在的自适应巡航系统具备了根据前车情况、根据路况减速,甚至是刹停的功能,不过其开发之初便是为了减少驾驶员高速行车疲劳度,而不是依据主动驾驶功能而开发。换言之,这套系统的减速与刹车停止功能判断逻辑并不是以应付城市中复杂的低速路况而研发的。请牢记:它只是减低高速行驶时的疲劳感,而非永久解放人双手的功能! 有人说科技是因为懒人的存在而不断发展,对于这句话我不置可否。不过科技的不断进步确实让很多

2025-11-08 22:49:20 717

空空如也

空空如也

TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹

TA关注的人

提示
确定要删除当前文章?
取消 删除