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原创 智慧公交系统
分析关系模式R,该模式的候选码为车辆编号,非主属性车辆状态,启运时间,车型对主属性无部分函数依 赖,满足第二范式。概念模型,逻辑模型和物理模型是数据库设计过程中的三个不同阶段,他们之间存在着紧密的关系和转换规则。函数依赖集F=(车辆编号->车牌号,车牌号->车辆状态,车辆编号->启运时间,车辆编号->车型)3.2索引和约束转化为逻辑模型中的主键,外键和约束,需要考虑关系与约束之间的关系。3排班和车辆之间的联系是一个车辆可被排班多次安排使用,是一对多的关系。1用户与角色之间的关系是一对多的关系。
2024-06-26 22:10:20
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原创 智慧公交系统
2.6线路信息管理:线路信息包括了线路编号,线路名称,线路状态,开线日期,线路方向,包含站点等属性,通过添加,删除,保存等操作我们可以得到更新的数据库,以及通过几个属性进行线路的查询。要实现排班系统的实际操作,我们首先要把基本数据处理好,如基本的车辆信息管理,线路信息管理,站点信息管理等,将其数据完善好之后,我们再进行用户管理,实现了以上管理后,我们最后进行排班信息的管理,通过自己设计的数据信息来完成最终的排班管理,最后操作成功,截图如下。添加线路信息(修改版)添加线路信息(原版)四 出现的问题及解决。
2024-06-26 21:57:58
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原创 朴素贝叶斯分类算法流程
在炎热的夏天你可能需要买一个大西瓜来解暑,但虽然你的挑西瓜的经验很老道,但还是会有挑错的时候。假设现在在你面前有一个纹路清晰,拍打西瓜后声音浑厚,按照你的经验来看这个西瓜是好瓜的概率有。当得到以上概率后,训练阶段的任务就已经完成了。那么在这个时候你下意识会认为这个西瓜是好瓜,因为它是好瓜的概率大于不是好瓜的概率。这三个特征来推断是不是好瓜,我们需要计算出这个西瓜是好瓜的概率和不是好瓜的概率。由于81>241,所以这个西瓜是好瓜。为清晰,则这个西瓜不是好瓜的概率为。函数,分别实现模型的训练与预测。
2024-06-13 15:20:58
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原创 实现EM算法的主循环
测试输入: {'init_values':[0.2, 0.7], 'observations':[[1, 1, 0, 1, 0], [0, 0, 1, 1, 0], [1, 0, 0, 0, 0], [1, 0, 0, 1, 1], [0, 1, 1, 0, 0]]} 预期输出: [0.439928, 0.440072]thetas :硬币 A 与硬币 B 正面朝上的概率的初始值,类型为 list ,如 [0.2, 0.7] 代表硬币 A 正面朝上的概率为 0.2 ,硬币 B 正面朝上的概率为 0.7。
2024-06-11 16:55:08
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原创 实现EM算法的单次迭代过程
如 [[1, 0, 1], [0, 1, 1]] 表示进行了两轮实验,每轮实验用某硬币抛掷三次。init_values :硬币 A 与硬币 B 正面朝上的概率的初始值,类型为 list ,如 [0.2, 0.7] 代表硬币 A 正面朝上的概率为 0.2,硬币 B 正面朝上的概率为 0.7。如 [0.4, 0.6] 表示你认为硬币 A 正面朝上的概率为 0.4,硬币 B 正面朝上的概率为 0.6。该函数需要完成的功能是模拟抛掷硬币实验并估计在一次迭代中,硬币 A 与硬币 B 正面朝上的概率。
2024-06-11 16:51:22
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空空如也
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