佳光科技李鑫：用国产激光雷达赋能智能汽车产业

自动驾驶在发展的过程中，最大的推动作用来自于算法的进步和避障技术的提升。特别是近年来，经过工程师的努力，具备精确的测距、空间定位与描述、可靠的障碍物检测等独特能力的激光雷达的面世后，自动驾驶的发展开始进入快车道。

早在几年前，有业内人士预测2018-2020年将是自动驾驶技术初步普及元年的时间节点，如今2018年已经到来，然而这项技术的普及看似还遥遥无期，那么，自动驾驶技术到底走到哪一步了呢？又是什么难题让L5级自动驾驶技术迟迟不能落地呢？

在刚刚结束的“OFweek 2018中国（上海）国际人工智能展览会”上，北京佳光科技有限公司展示了其自主研发的激光雷达方案。为深入了解激光雷达在自动驾驶中的作用及应用，OFweek汽车科技网专访了北京佳光科技有限公司的人工智能开发总监李鑫先生。

“我们的目标就是在自动驾驶浪潮真正爆发之前做好充分准备。”李鑫坦言，目前佳光科技已经在激光雷达的产品线布局上做好了充分准备，随时准备迎接自动驾驶时代的到来。

事实上，北京佳光科技有限公司于2016年9月正式注册成立，是一家专注于激光雷达、视觉测量的高科技公司。佳光科技在北京、上海、深圳3地设立了研发及生产中心，主攻车规级激光雷达相关技术及产品的研发，刚刚成立2年的佳光科技已经在产品研发及商业化落地上走出了一条自己的路线。

“早在2017的2月，佳光科技就完成了第一款纯固态激光雷达研发，并在随后获得了第一批订单。”李鑫表示，从今年1月开始，佳光科技就相继研发出了第一款百米以上测距单线激光雷达、国内首款车规级MEMS激光雷达以及国内首款24线激光雷达INS-24等多款产品。

激光雷达是实现自动驾驶不可或缺的技术

激光雷达的兴起离不开智能汽车时代的到来，李鑫认为智能汽车时代到来有其必然性。其必然性来源于人们对汽车安全、高效、舒适、情感交互等方面的需求。智能汽车能实现消除人为原因引起的交通事故概率高达90-95%，同时，可提升高速公路汽车容纳量达5倍；在释放驾驶员的双手、双脚、双眼甚至大脑，以获得更多的时间用于情感交流，并有助于消除负面情绪。他预测，到2020年，智能汽车的市场规模将超过千亿。

智能汽车按模块划分，可分为四大技术模块——环境感知、定位导航、路径规划