网络管理功能实现：从协议到工程实践

网络管理功能实现：从协议到工程实践

引言

随着智能汽车向"软件定义汽车"方向演进，车载网络管理（Network Management, NM）已从简单的总线睡眠控制升级为支撑整车EE架构的核心中枢。根据博世2023年技术白皮书数据显示，高端车型的网络节点数已突破150个，跨域通信路径超过2000条。在此背景下，网络管理系统不仅要确保实时通信可靠性，还需实现动态能耗管理、故障自愈、安全隔离等复合功能。本文将基于AUTOSAR/OSEK标准，深入解析网络管理的技术实现细节，通过六大工程案例揭示关键设计要点，并提供完整的CAPL自动化测试解决方案。

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1. 车载网络管理架构剖析

现代车载网络管理系统采用分层架构设计，典型结构如下图所示：