容纳你的Bean

本文介绍了Spring框架中不同类型的上下文加载方式,包括基于Java配置的AnnotationConfigApplicationContext及基于XML配置的ClassPathXmlApplicationContext等,并阐述了它们之间的区别。

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使用应用上下文

Spring自带了多种类型的应用上下文。下面罗列的几个是最可能遇到的

  • AnnotationfigApplicationContext:从一个或多个基于Java的配置类中加载Spring应用上下文。
  • AnnotationConfigWebApplicationContext:从一个或多个基于java的配置类中加载SpringWeb应用上下文
  • ClassPathXmlApplicationContext:从类路径下的一个或多个XML配置文件中加载上下文定义,把应用上下文的定义文件作为类资源
  • FileSystemXmlapplicationcontext:从文件系统下的一个或多个XML配置文件中加载上下文定义
  • XMLWebApplicationContext:从Web应用下的一个或多个xml配置文件中加载上下文定义。

无论是文件系统中装载应用上下文还是从类路径下装载应用上下文,装载到bean工厂的过程都是相似的。例如,如下代码展示了如何加载一个FileSystemXmlApplicationContext:

ApplicationContext context = new 
            FileSystemXmlApplicationContext("c:/knight.xml");

类似的,你可以使用ClassPathXMLApplicationContext从应用的类路径下加载应用上下文

    ApplicationContext context = new 
             ClassPathXmlApplicationContext("knight.xml");
}

使用FileSystemXMLApplicationContext和使用ClassPathXmlApplicationContext的区别在于:FileSystemXMLApplicationContext在指定的文件系统路径下查找knight.xml文件,而ClassPathXmlApplicationContext是在所有的类路径(包含jar文件)下查找Knight.xml文件。

如果你想从JAVA配置中加载应用上下文,那么可以使用AnnotationConfigApplicationContext:

 ApplicationContext context = new 
        AnnotationConfigApplicationContext(
            com.springinaction.knights.config.KnightConfig.class
        );

在这里没有指定架子啊Spring应永上下文所需的XML文件,AnnotationConfigApplicationContext通过一个配置类加载bean。
应用上下文准备就绪之后,我们就可以调用上下文的getBean()方法从Spring容器中获取bean

内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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