论建立全国充电桩大数据AI平台提供统一充电服务

                     论建立全国充电桩大数据AI平台提供统一充电服务

                                                                                                                                        李万鸿 2020-8-23

 

摘要：电动车的使用越来越广，充电市场随之兴起，有多家公司运营充电业务，目前充电桩已达122万台，充电桩的硬件品牌繁多，使用软件也不统一，市场比较混乱，不利于用户方便地充电。国网大力开展充电桩建设，决心做充电行业的领头羊，这里给出一个建立全国充电桩大数据AI平台提供统一充电服务的方案，为国网打开局面赢得胜利提供策略。

 

关键词：电动车  充电桩  标准 充电   大数据  人工智能

 

电动汽车已开始进入普遍使用，随之而来的是需要充电。目前国内的充电桩安装迅猛，截止到 2019 年底，中国新能源汽车的保有量达到了 381 万辆，充电桩接近 122 万台，全年的充电量达到了 50 亿千瓦时。但这些设备充电服务商管理平台，缺少标准化的规范和引导，包括充电桩的质量参差不齐，充电服务和操作的方式大相径庭，存在车找不到桩，桩也无车用等各种情况。1165 亿元充电桩市场等待整合，需要国家电网对充电进行统一管理，提供一个充电开放平台整合解及决现有充电桩乱象，提供标准统一的充电服务，解决电动车充电难问题。

• 充电原理

 

电动车使用蓄电池或锂电池为电动机提供动力，需要充电补充电能。充电桩根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用