5WB左曲轴箱体加工中心工艺编制及夹具设计

目 录

1 引言 1
1.1 机械制造业的发展趋势 1
1.2 加工中心的应用 2
1.3 气动技术的应用和发展趋势 2
2 5WB左曲轴箱体的零件分析 4
2.1 5WB左曲轴箱体的作用和结构特点 4
2.1.1 5WB左曲轴箱体的作用 4
2.2.2 5WB左曲轴箱体的结构特点 4
2.2 5WB左曲轴箱体的工艺性分析 4
3 5WB左曲轴箱体的工艺规程设计 6
3.1 生产纲领和生产类型的确定 6
3.2 毛坯的选择 6
3.3 基准的选择 6
3.3.1 基准的概念和分类 7
3.3.2 定位基准的选择 7
3.4 制定工艺路线 8
3.5 确定机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸 13
3.6 确定切削用量及基本工时 20
4 夹具设计 27
4.1 铣大面、镗定位销孔夹具设计 28
4.1.1 定位基准的选择 28
4.1.2 切削力的计算与夹紧力的分析 28
4.1.3 夹紧元件及动力装置确定 29
4.1.4 定位误差的分析 31
4.1.5 夹具设计及操作简要说明 31
4.2 铣结合面夹具设计 31
4.2.1 定位基准的选择 31
4.2.2 切削力的计算与夹紧力的分析 31
4.2.3 夹紧元件及动力装置确定 32
4.2.4 定位误差的分析 32
4.2.5 夹具设计及操作简要说明 33
结束语 34
致 谢 35
参 考 文 献 36
2 5WB左曲轴箱体的零件分析
2.1 5WB左曲轴箱体的作用和结构特点
2.1.1 5WB左曲轴箱体的作用
本零件是5WB左曲轴箱体，是摩托车发动机的基础零件，它结合右曲轴箱体将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调传递运动或动力[3]。因此，箱体的加工质量将直接影响发动机的装配精度、性能指标和使用寿命。
2.2.25WB左曲轴箱体的结构特点
5WB左曲轴箱体的零件结构见图2.1所示。

              图2.1  零件结构图

5WB左曲轴箱体的零件具体结构见附件“5WB左曲轴箱体零件图”。
由零件图我们可以看出，箱体的结构特点：形状复杂壁薄且不均匀，内部呈型腔，加工部位多，加工难度大，既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求一般的紧固孔。因此，一般箱体零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的15%—20% 。