如何在k8s中部署EFK日志监控系统?附示例之Elastic Search

如何在Kubernetes环境中使用Docker镜像部署 EFK (Elastic Search + Filebeat/Fluentd + Kibana) 日志监控系统?本文将示例如何编写Elastic Search的部署文件,部署中间会遇到什么坑,如何解决?(详见末尾!详见末尾!!详见末尾!!!)

部署架构图
上部署文件: 个人在18年预研时编写的,当时的资料是很少的

  • es-dep.yaml
# 指定部署类型为Deployment,实际生产时可能会部署为有状态的StatefulSet类型,并使用持久存储。
apiVersion: apps/v1beta1
kind: Deployment
# 设置元数据信息
metadata:
  name: es
  #namespace: ebk
  labels:	# (可选)为该Pod添加标签
    component: elasticsearch	# 标签的key可任意命名
# 具体部署配置项
spec:
  selector:		# (可选)指定具体的template,如指定则必须与spec.template.metadata.labels匹配,否则会创建不成功;如不指定,则默认是spec.template.metadata.labels
    matchLabels:
      component: elasticsearch
  replicas: 3	# 副本数量为3,可理解为部署3个Pod
  template:		# 每个副本的模板配置项,k8s会按下面配置创建各个副本
    metadata:
      labels:
        component: elasticsearch
    spec:
      # 创建一个初始容器,此容器会先于后面的应用容器运行,只有init容器运行成功后,才会运行后面的应用容器,如果运行失败,默认kubernetes会不断重启该Pod,直到Init容器成功运行。
      # 下面这种写法仅支持kubernetes1.6以上版本,在此用于为该Pod设置特殊资源请求或限制的最大值
      initContainers:
      - name: init-sysctl	# 容器名,任意指定
        image: busybox:1.27.2	# 指定镜像来源及版本号
        command:	# 容器启动命令,这里要设置vm.max_map_count=262144,否则ES会无法启动。
        - sysctl
        - -w
        - vm.max_map_count=262144
        securityContext:	# 开启特权,否则上面命令无法执行
          privileged: true
      # 配置具体的应用容器
      containers:
      - name: es-node
        # 下面镜像来源k8s官方示例推荐,其在官方elasticsearch镜像基础上,对一些配置进行了抽取,此更便于我们的部署配置
        
【论文复现】一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略【需求响应】(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略,旨在通过需求响应机制优化电力系统的负荷分布。该研究利用Matlab进行代码实现,构建了居民用电行为电价变动之间的价格弹性模型,通过分析不同时间段电价调整对用户用电习惯的影响,设计合理的峰谷电价方案,引导用户错峰用电,从而实现电网负荷的削峰填谷,提升电力系统运行效率稳定性。文中详细阐述了价格弹性矩阵的构建方法、优化目标函数的设计以及求解算法的实现过程,并通过仿真验证了所提策略的有效性。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和Matlab编程能力,从事需求响应、电价机制研究或智能电网优化等相关领域的科研人员及研究生。; 使用场景及目标:①研究居民用电行为对电价变化的响应特性;②设计并仿真基于价格弹性矩阵的峰谷分时电价激励策略;③实现需求响应下的电力负荷优化调度;④为电力公司制定科学合理的电价政策提供理论支持和技术工具。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,深入理解价格弹性建模优化求解过程,同时可参考文中方法拓展至其他需求响应场景,如工业用户、商业楼宇等,进一步提升研究的广度深度。
针对TC275微控制器平台,基于AUTOSAR标准的引导加载程序实现方案 本方案详细阐述了一种专为英飞凌TC275系列微控制器设计的引导加载系统。该系统严格遵循汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范进行开发,旨在实现可靠的应用程序刷写启动管理功能。 核心设计严格遵循AUTOSAR分层软件架构。基础软件模块(BSW)的配置管理完全符合标准要求,确保了不同AUTOSAR兼容工具链及软件组件的无缝集成。引导加载程序本身作为独立的软件实体,实现了上层应用软件的完全解耦,其功能涵盖启动阶段的硬件初始化、完整性校验、程序跳转逻辑以及通过指定通信接口(如CAN或以太网)接收和验证新软件数据包。 在具体实现层面,工程代码重点处理了TC275芯片特有的多核架构内存映射机制。代码包含了对所有必要外设驱动(如Flash存储器驱动、通信控制器驱动)的初始化抽象层封装,并设计了严谨的故障安全机制回滚策略,以确保在软件更新过程中出现意外中断时,系统能够恢复到已知的稳定状态。整个引导流程的设计充分考虑了时序确定性、资源占用优化以及功能安全相关需求,为汽车电子控制单元的固件维护升级提供了符合行业标准的底层支持。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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