ofo到底有没有退出西雅图市场?

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西雅图IT圈:seattleit

【今日作者】拖拉机

IT圈里烧柴油的干货担当

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前段时间

小编刚刚总结了

共享单车进入西雅图

一年来的战果

去年夏天开始的租车生意大战,到底谁是赢家?

结果

很多西雅图ofo用户

上周收到了

ofo离开的消息


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因为ofo刚刚确认了自己的

美国大裁员计划

再加上ofo已经官宣退出

德国以及澳大利亚市场

所以当用户收到ofo退出的消息时

并没有太多意外

然而随后ofo的美国发言人

周日却对媒体表示

“由于ofo的退出邮件

是根据用户的骑行地点来发送的,

并不是用户的居住地,

所以很多用户错误地收到了

退出邮件”


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这让很多喜欢ofo的用户

重新燃起了希望

还有人表示三月份

刚刚融了8亿美金的ofo

怎么会缺钱?

然而专业人士告诉小编

其实ofo在等待

周一西雅图市政府关于

‘对西雅图市的共享单车公司

收取每年25万美金牌照费’

决议的投票结果


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昨天市府正式通过了这个议案

决定对西雅图的共享单车公司

每年收取25万美刀的牌照费

这对于本来运营成本极高

营收极少的共享单车公司

是一个致命的消息


ofo的西雅图区域经理

Lina Feng立刻对媒体表示

ofo无力负担这么高的牌照费

正式决定退出

这个当时第一个颁给它牌照的美国城市


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退出西雅图只是ofo退出美国市场的开始

小编相信ofo最终会退出美国

甚至所有国际市场

在劳动力成本极高的美国

ofo很难获得盈利

只能一直烧钱



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