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RSS订阅原创 车站基础知识（部分）
分界点：将车站、线路所及自动闭塞区段的通过色灯信号机作为铁路线路上的分界点。下行方向，远离北京，车次为奇数。特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。分界点分类：有配线的分界点、无配线的分界点。道岔：道岔夹角的余切值，一般为9或12。区间：分界点间的铁路线路段落称为区间。股道：上行方向，靠近北京，车次为偶数。4.警冲标：防止列车变道时侧面冲撞。线间距一般为5米，既有线为4米。技术站之间的区间称为区段。区间正线：连接车站的正线。站内正线：贯穿车站的正线。
2023-05-26 09:31:39
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原创 铁路线路建筑（部分）
线路标识主要有里程标（公里标、半公里标）、曲线标（一般设在圆曲线中间）、桥梁标、管界标等。隧道按照施工方法可以分为明洞（明挖法）和隧道（暗挖法）2.路基可分为：路基边坡、道床、路基顶部，其中，路基顶部一般由石质或土质筑成。3.路基排水主要分两个方面：排除地面水和拦截地下水。4.路基防护：可以进行坡面防护，栽植绿化植物等。1.分类：路基分为路堤（凸出）和路堑（凹入）1.组成：轨道由道床、轨枕、钢轨组成。1.桥梁：小桥、中桥、大桥、特大桥。3.涵洞：主要在桥梁下，用于排水。2.钢轨：分为轨底、轨腰和轨头。
2023-05-18 19:00:12
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原创 铁路线路相关知识
单线和双线对比：从能力上，一条双线优于两条单线（单线会多出会让时间）从投资上，双线投资更省。变坡点：平道与坡道、坡道与坡道的交点，为保证安全应设置竖曲线（作用类比缓和曲线）工程上规定了最小曲线半径——综合考虑了速度、曲线附加阻力、修建难度、安全性等。四个变化：曲率半径逐渐变化、轨距逐渐变化、外轨超高逐渐变化、离心力逐渐变化。i限≥Wr+Wi（既要考虑坡道附加阻力，又要考虑曲线附加阻力）作用：更好地确保列车通过曲线时安全、平稳，以及旅客的乘坐体验。缓和曲线：直线和圆曲线之间的过渡曲线。
2023-05-13 20:46:00
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原创 中国一些有代表性的铁路和设施（部分）
6.京广铁路 大瑶山隧道全长14.3公里，当时国内最长的复线铁路隧道，世界双线铁路隧道的第十位，结束了我国不能修建10公里以上长大隧道的历史，标志着我国隧道修建技术达到世界先进水平。2.宝成铁路 1958年 修建在“蜀道难，难于上青天”的天险路段，全长668.2公里，采用3个“马蹄形”和一个“螺旋形”的方式迂回展线上升，是我国第一条实现电气化的铁路。7.郑州北站 有“铁路心脏”之称，1989年建成了亚洲最大的铁路综合自动化编组站，标志着我国铁路自动化编组技术迈入世界先进行列。
2023-05-05 14:22:24
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原创 铁路运输基本知识
铁路运输技术特征：规模大、能耗低、安全舒适、适应能力较强、中高速，适用于大宗货物和一般货物中长途运输、城际旅客运输。20世纪下半叶，公路和航空迅猛发展，铁路发展陷入低谷。由于能源危机爆发，铁路能耗低的优势突显，铁路发展枯木逢春。京张铁路（1905—1909）詹天佑主持修建 中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，人字形设计，彰显卓越智慧。京张高铁 2019年运营，“人”字成“大”字，时速35公里到350公里，跨越逾百年之久，百年沧桑，可歌可泣！1876年，中国第一条铁路——吴淞铁路。
2023-04-29 21:42:38
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原创 交通运输基本知识
特点：不具备物质实体、不能被储存和调拨、在生产的同时被消耗。交通运输能力可以储备。交通运输业：独立的物质生产部门、第三产业的流通部门。单位：周转量（人•千米、吨•千米）
2023-04-29 18:21:02
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空空如也
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