Joe_Blue_02-优快云博客

原创 Matlab之App Designer 如何导入Excel参数教程

基于Matlab App Designer进行Excel参数导入，可以方便用户快速进行参数的分析，提升分析效率，并且在页面上增加编辑字段的数值显示，同时支持在线修改。

2024-07-07 20:17:18 2544

原创 Matlab之App Designer 如何在UI可视化界面上点击图片跳转网页

本文介绍了如何在Matlab AppDesigner中实现点击图片跳转网页的功能。首先在界面中添加图片控件，然后为每个图片设置点击回调函数，在回调函数中调用web命令打开指定网址。通过示例代码展示了完整的实现过程，包括界面布局、回调函数编写和网页链接设置。该方法简单易行，可用于创建具有交互功能的GUI应用，用户点击不同图片即可跳转到对应的网页。

2025-12-13 20:38:17 165

原创 Matlab之App Designer 如何在二维图形绘制时设置颜色和线型

本文介绍了利用Matlab AppDesigner实现二维图形绘制的颜色和线型设置方法。通过建立可视化界面，演示了如何设置不同样式的曲线。详细说明了颜色、线型和标记符号的组合使用方式，并提供了完整的AppDesigner实现代码。该方法可有效提升数据可视化效果，便于用户直观分析不同曲线特征。

2025-12-13 20:37:31 41

原创基于EMB电子机械制动器的摩擦片磨损不均问题优化方案

本文探讨了车辆制动系统磨损不均的问题及基于EMB电子机械制动器的解决方案。传统液压制动系统因前后轮制动力分配不同导致摩擦片磨损差异，增加维护成本并带来安全隐患。EMB系统通过电机转角监测和算法计算磨损量，在非紧急制动时动态调整制动力分配实现磨损均衡。该方案需满足总制动力不变、符合法规要求和快速均衡磨损三个条件，特别适用于日常减速度范围的制动场景，能有效延长摩擦片寿命并保障行车安全。

2025-12-13 20:35:53 225

摘要：随着汽车智能化发展，电子机械制动系统(EMB)正逐步取代传统液压制动系统。EMB系统通过线控制动技术实现革命性突破：取消液压回路，采用独立电机驱动执行机构，具有重量减轻30%、环保无污染、响应速度快(＜100ms)等优势。其软件架构呈现两种技术路线：独立域控系统方案适用于紧凑型车辆，实现高度集成控制；分布式架构则通过轮边控制器处理ABS等基础功能，底盘域控制器负责高级算法，具有更好的扩展性和故障隔离性。两种方案均采用高速CAN总线实现数据交互，确保系统协同工作。

2025-12-13 20:34:54 85

原创 simulink二维查表模块应用案例介绍

本文介绍了Simulink二维查表模块(2-D Lookup Table)在发动机扭矩查询中的应用。通过建立以发动机转速和节气门开度为索引的二维数据表，演示了如何配置参数对象、设置插值算法(包括内插和外插方法)以及数据类型。案例展示了当输入为(2500rpm,60%)时，模块通过双线性插值计算输出扭矩值的过程。该模块在控制系统和信号处理领域具有重要应用价值，能够实现精确的数据查询功能。

2025-12-13 20:33:39 42

原创如何对EMB电子机械制动器的热衰退问题进行优化

摘要电子机械制动器(EMB)在新能源汽车和自动驾驶中具有重要应用价值，但其在高强度工况下会出现热衰退现象。本文分析了EMB热衰退的五大机理：摩擦副热效应、电机热衰退、减速机构热失效、温度对控制策略干扰以及结构设计导致的热积累。针对这些问题，提出了从材料、结构、控制三个维度的优化措施：升级耐高温材料、改进散热设计、优化控制算法等。通过"热生成抑制-热传导优化-热失效补偿"的系统方案，可有效改善EMB的热衰退问题，为智能汽车提供更可靠的制动保障。

2025-12-06 15:36:06 163

原创 Matlab之App Designer如何将数学公式显示在UI可视化界面上

本文介绍了在Matlab AppDesigner中显示数学公式的方法。文章详细演示了创建UI界面、添加回调函数和设置LaTeX显示的完整流程，最终实现了公式在界面中的可视化呈现和计算结果输出。该方法适用于需要展示数学公式的科学计算类应用程序开发。

2025-12-06 14:48:23 67

原创国内车联网发展现状

详细介绍了国内车联网的发展，智能交通的建设及发展，以及车联网发展中存在的一些问题

2025-11-29 16:01:56 866

原创国外车联网的发展

详细介绍了国外车联网的发展现状及发展经验

2025-11-29 15:56:22 760

原创 Simulink 查表模块的应用

本文介绍了Simulink中1-D查表模块在汽车制动系统中的应用。以制动踏板行程与压力转换为例，详细说明了查表模块的配置步骤：首先定义行程和压力参数数组，然后设置插值算法（包括内插和外插方式），最后通过Ramp模块进行仿真验证。该模块通过预定义输入输出数据对实现非线性函数的快速近似计算，在汽车控制系统中有广泛应用价值。

2025-11-29 15:37:32 187

原创 Simulink Unit Delay模块的使用

摘要：本文对比分析了Simulink中Memory模块与UnitDelay模块的核心差异。Memory模块无需初始化，可打破代数环，适用于连续系统；UnitDelay模块必须指定初始值，适合离散系统建模。通过一个累加器案例演示了UnitDelay模块的应用：初始值50，每秒加5，输出结果显示其能有效实现数据延迟功能。

2025-11-23 11:39:10 89

原创 Simulink Memory记忆模块的使用

本文介绍了Simulink中Memory记忆模块的应用方法，重点讲解了如何利用该模块实现累加功能。Memory模块能够存储上一时间步的输入信号，支持多种信号类型，常用于离散积分器模拟和信号延迟处理。文中通过具体案例演示了建模过程：初始值为50，每秒加5，当前结果作为下一时刻的输入，最终输出变化曲线。案例详细说明了从添加Constant模块、Switch模块到连接Memory模块等关键步骤，展示了Memory模块在实现循环累加计算中的实际应用。

2025-11-22 11:10:52 119

原创通往绝对零度的道路读后感

《通往绝对零度的道路》一书系统梳理了人类制取低温的科学历程，从天然冰制冷到现代激光制冷技术，完整呈现了低温技术的发展脉络。作者不仅详细介绍了各种制冷方法和著名科学家的贡献，还阐述了温度概念的形成、绝对零度的理论探索及其物理意义。书中指出，虽然绝对零度无法达到，但人类追求极限低温的努力从未停止。这种永无止境的科学探索精神同样适用于汽车技术等其他领域，启示我们在各自专业领域都应保持创新精神，不断突破技术极限，开拓更为奇妙的世界。

2025-11-16 16:02:44 180

原创中保研汽车小偏置碰撞案例分析

摘要：汽车碰撞安全性能日益重要，特别是致死率高的正面小偏置碰撞事故。我国已制定相关测试规范，要求汽车企业将公众安全放在首位。工程伦理强调在平衡效益与公平时，应以用户安全为核心。汽车企业需以高质量产品回馈社会，工程师应优先考虑公众福祉。遵循工程伦理、重视产品质量的企业才能实现长远发展。

2025-11-16 15:44:11 407

原创 EMB电子机械制动系统制动器失效分析

本文以案例讲解的方式针对EMB电子机械制动系统的制动器失效进行理论分析，建立了包含整车质量、轴距、质心位置等参数的计算模型。基于Matlab App Designer开发了可视化GUI界面，可快速计算单一前轮失效时的整车减速度。为EMB制动系统分析提供理论依据。

2025-11-16 15:31:15 212

原创如何用matlab求圆的圆心及半径

摘要：本文介绍了一种基于MATLAB的圆心和半径求解方法。程序首先读取图像并转为灰度图，通过Sobel边缘检测提取边界特征。用户选取圆周上三个点后，利用几何原理建立方程组：通过求解三个点到圆心的等距离条件，计算圆心坐标(x,y)。最终结果显示圆心位置。该方法结合图像处理和几何计算，实现了圆参数的自动化求解。

2025-11-09 19:42:58 249

原创 EMB电子机械制动系统同步附着系数分析

本文研究了EMB电子机械制动系统的同步附着系数问题。与传统液压制动系统不同，EMB系统通过调整夹紧力标定斜率优化制动力分配。研究建立了包含整车参数的理论模型，推导出同步附着系数计算公式，并基于Matlab App Designer开发了可视化分析软件。该软件可输入轴距、质心位置等参数，快速计算同步附着系数，为EMB系统制动性能分析提供有效工具。研究实现了理论模型与工程实践的结合，对EMB系统的开发应用具有参考价值。

2025-11-09 19:35:44 217

原创 AEB对碰撞安全的作用

自动紧急制动系统（AEB）作为汽车主动安全技术，能有效降低交通事故发生率。该系统通过雷达、激光等测距模块，结合数据分析和执行模块，在检测到碰撞危险时自动制动。AEB涵盖城市、高速及行人保护三种工况，欧盟、美国等已将其纳入新车安全评估体系。研究表明，AEB可减少27%的交通事故，中国C-NCAP也于2018年引入相关测试。随着技术发展，AEB将进一步提升汽车安全性，需要针对中国复杂路况进行本土化改进。

2025-11-02 18:00:00 660

原创 EMB电子机械制动器夹紧力分析

本文以案例讲解的方式针对EMB电子机械制动系统的夹紧力需求进行理论分析，建立了包含整车质量、轴距、质心位置等参数的计算模型。基于Matlab App Designer开发了可视化GUI界面，可快速计算前后轴制动所需的EMB夹紧力。案例验证表明，该模型能有效评估不同附着系数下的EMB制动夹紧力力需求，为EMB制动器选型提供理论依据。

2025-11-02 16:54:16 286

原创排气噪声产生原理及传递路径分析

汽车排气噪声是影响车内环境的重要因素，主要包括基频噪声、气柱共振、歧管噪声等多种类型。本文分析了排气噪声的产生原理和传递路径，指出通过消声器设计、优化排气管结构、采用隔声材料等措施可有效降低噪声。研究强调需在降低噪声与保持发动机性能间取得平衡，从而提升整车NVH性能和产品竞争力。优化排气系统对改善车内声学环境具有重要意义。

2025-10-19 15:57:31 612

原创 Matlab之App Designer 如何调整输出参数的小数点精度

本文介绍了在Matlab App Designer中控制输出数据小数位精度的两种方法：1）通过数值编辑框组件的ValueDisplayFormat属性设置；2）使用round函数进行数值舍入。以银行存款计算程序为例，详细演示了界面设计、组件属性配置和回调函数编写过程，为开发精确数值计算的可视化界面提供了实用解决方案。

2025-10-19 15:40:36 298

原创制动系统的发展历程

本文详细介绍了制动系统从机械制动系统到液压制动系统，再到EMB电子液压制动系统的发展。并对每种制动系统的特征及优点进行了详细阐述。而EMB电子机械制动系统作为一种先进的线控制动技术，代表了汽车制动系统的最新发展方向。

2025-10-04 16:59:24 138

原创 GB 21670-2025对EMB电子机械制动系统相关规定解读

GB21670-2025标准对EMB电子机械制动系统提出新规：1.将EMB归类为ETBS电子传输制动系统子类，适应新能源汽车发展需求；2.要求双电源冗余设计，主备电源切换需在5秒内完成，确保制动失效事故率降低70%以上；3.规定双回路独立设计，单回路失效时仍能保持≥2.44m/s²的制动减速度；4.功能安全需达ASILD级别，包括＞99%的单点故障覆盖率、＞90%的潜伏故障检测率及＜10^-8次/小时的随机失效概率。标准结合ISO26262要求，提升新能源汽车制动安全性。

2025-10-04 14:33:11 758

原创 EMB电子机械制动系统冗余备份方案介绍

随着汽车智能化技术的快速发展，自动驾驶技术的不断升级，对车辆制动系统的可靠性和安全性提出了更高要求。根据国际汽车安全法规（如UN R13-H）的最新修订，L3级及以上自动驾驶车辆必须配备具有冗余功能的制动系统，以确保在任何单一故障发生时仍能维持部分或全部制动能力。本文重点讨论最具前瞻性的EMB（电子机械制动）系统的冗余备份设计方案

2025-10-03 20:21:25 618

原创 EMB电子机械制动系统概述

EMB电子机械制动系统是新一代汽车制动技术，相比传统液压系统具有显著优势：完全电子化结构，重量减轻30%以上，响应速度提升3倍，且更环保。系统主要由无刷电机、减速齿轮、滚珠丝杠等部件组成，通过电子控制实现精确制动。尽管国外已取得阶段性成果，国内企业也在加速研发，但EMB系统仍面临高温耐受、安全冗余、电磁兼容等技术瓶颈。当前研究重点包括耐高温元器件、自适应控制算法等关键技术突破。随着48V电气系统普及，预计2026年后将进入大规模商用阶段。

2025-10-03 20:20:26 844

原创 EMB电子机械制动执行器五大核心部件选型解析

本文介绍了EMB电子机械制动执行器五大核心部件的选型方案：采用无刷直流电机作为驱动源，兼具高扭矩和快速响应特性；选用滚珠丝杠传动机构，实现高效旋转-直线转换；行星齿轮减速器满足紧凑空间内的增扭需求；QT450-QT550材质的钳体确保刚度要求；应变片式压力传感器实现夹紧力精确测量。各部件选型综合考虑了性能、可靠性和空间限制，为EMB系统设计提供了完整解决方案。

2025-10-03 20:18:05 710

原创 EMB电子机械制动系统和EHB电子液压制动系统的对比

本文对比分析了EMB电子机械制动系统和EHB电子液压制动系统的技术特点。EMB采用无液压设计，具有响应快、重量轻、能量回收效率高等优势，但成本较高且技术成熟度不足；EHB已实现产业化，成本较低，但响应速度较慢且无法实现单轮独立控制。新国标GB21670-2025为EMB系统提供了法规依据，而EHB系统已满足现有法规要求。总体而言，EMB代表未来发展方向，但EHB在当前更具实用性和经济性。两种系统各有优劣，需根据具体应用场景选择。

2025-10-03 20:15:05 796

原创 EMB电子机械制动系统和EHB电子液压制动系统控制功能的对比

EMB电子机械制动系统相比EHB液压制动系统具有显著优势：响应速度更快（＜100ms）、控制精度更高（±2N·m）、能实现单轮独立控制，支持0.1%级制动力调节。在ABS、ESC等安全功能上表现更优，制动平顺性和NVH性能更好，同时提升能量回收效率15%-20%。特别适合智能驾驶需求，可使AEB等系统响应时间缩短50ms，紧急制动距离减少1米以上。EMB系统完美契合高阶自动驾驶对快速响应和精准控制的要求。

2025-10-03 20:12:43 444

原创 Simulink引用模型的创建及模型加密

本文采用案例讲解的方式，详细介绍了simulink引用模型的创建及模型加密，并介绍了创建引用模型及模型加密时的注意事项。

2025-06-01 19:22:21 468

原创 Matlab之App Designer 如何进行下拉框的使用

本文将以案例讲解的方式，详细介绍如何使用下拉框开发可视化界面，方便预设参数的输入，提高软件的应用效率。

2025-06-01 19:07:44 478

原创 Matlab之App Designer 一键自动生成带有表格的报告

本文采用案例讲解的方式介绍了采用Matlab中的App Designer开发可视化GUI分析界面后，实现一键自动导出带有表格报告的方法和步骤。可以实现从报告编制等繁琐的工作中解脱出来。

2025-06-01 16:10:32 255

原创 Matlab之App Designer 插值函数的应用

本文采用案例讲解的方式，基于Matlab App Designer详细介绍了参数的导入，图形的绘制，以及采用插值法在导入的参数曲线上截取数据，并将相关数据展示在可视化GUI界面上。

2025-05-01 17:25:19 145

原创 Matlab之App Designer 应用程序打包及共享

在MATLAB的App Designer完成程序开发后，为确保应用程序的安全与便于共享，我们需要将其打包为一个安装包。本文将以案例讲解形式，详细指导如何将App Designer应用程序转化为便于分发与安装的文件包，以促进其广泛传播与使用。

2024-10-30 19:23:02 1222

原创 Matlab之App Designer simulink模型调用及仿真结果显示在GUI界面上

本文介绍了一种高效的方法，即通过Matlab的App Designer工具构建用户图形界面（GUI），并调用Simulink模型进行仿真分析，实时将仿真结果反馈至GUI界面。这种方法不仅增强了用户与应用之间的交互体验，还提高了数据分析和模型验证的效率。

2024-10-30 19:22:00 1693 2

原创 Matlab之App Designer 如何添加程序运行进度条

在利用Matlab中的App Designer开发图形用户界面（GUI）程序时，若程序运行时间较长，为了提升用户体验，添加一个进度条来直观展示程序执行进度显得尤为重要。本文以案例教学的方式，详细指导如何在Matlab App Designer中巧妙地集成并应用进度条功能，以便在程序处理过程中为用户提供即时的进度反馈。

2024-10-26 19:59:35 1203

原创 Matlab之App Designer 如何设置程序运行状态

在利用Matlab的App Designer平台构建GUI（图形用户界面）应用程序时，为了确保用户交互体验的高度透明性和即时性，紧密跟踪程序执行状态并向GUI提供实时反馈至关重要。这样的设计能够使用户直观地掌握程序当前的工作进程。为了实现这一目标，本文引入了一种利用状态灯显示程序运行状态的方法。通过该设计，我们不仅提升了用户交互的透明度，还增强了程序执行的即时反馈机制，为用户带来了更加流畅和直观的使用体验。

2024-10-26 19:58:54 556

原创 Matlab之App Designer数据导入simulink并进行仿真

本文介绍了如何使用Matlab中的App Designer开发一个可视化GUI界面，用于将数据导入到Matlab的工作空间（workspace），并传递给Simulink进行仿真。通过本文的介绍，读者可以了解到如何使用Matlab中的App Designer和Simulink进行数据传递和仿真，为数据的处理提供了一种可视化和自动化的解决方案。

2024-10-19 16:23:38 1384 1

原创 Matlab之App Designer 如何一键自动生成报告

本文采用案例讲解的方式介绍了采用Matlab中的App Designer开发可视化GUI分析界面后，实现报告一键自动导出的方法和步骤。采用Matlab中的App Designer开发可视化GUI分析界面后，如果将分析结果以报告的形式自动导出，将会大大提高效率。filespec=['数据分析报告',datestr(now,31),'.doc'];

2024-07-27 15:15:14 999