ctrl+z与ex3.17

本文介绍了如何在C++中使用cin读取字符串输入,并通过遍历字符串中的每个字符将其转换为大写,然后输出转换后的字符串。详细解释了输入缓冲区的工作原理,以及如何正确终止输入过程。
#include<iostream>
#include<vector>
#include<string>

using namespace std;

int main()
{
    string word;
    vector<string> svec;
    while(cin>>word)
        svec.push_back(word);
    for(auto &v:svec)
    {
        for(auto &c:v)
        {
            c=toupper(c);
        }
        cout<<v<<endl;
    }
    return 0;
}


对于while(cin>>n)这种输入来讲,要先按回车再ctrl+z才能终止输入。因为IO函数有缓冲。当输入aa dd ss ctrl+z 回车之后,cin调用read读到aa dd ss到缓冲中,返回aa给用户,再次调用直接返回dd,再次调用直接返回ss,从而忽略掉了ctrl+z,因为第一次read把它带过了。此刻调用cin,因为缓冲区空,于是read阻塞等待输入。输入ctrl+z,read返回0,于是cin>>调用立即返回,cin状态为eof,while退出。

消息 优快云首页 发布文章 【数据驱动】【航空航天结构的高效损伤检测技术】一种数据驱动的结构健康监测(SHM)方法,用于进行原位评估结构健康状态,即损伤位置和程度,在其中利用了选定位置的引导式兰姆波响应(Matlab代码实现) 99 100 摘要:会在推荐、列表等场景外露,帮助读者快速了解内容,支持一键将正文前 256 字符键入摘要文本框 0 256 AI提取摘要 您已同意GitCode 用户协议 和 隐私政策,我们会为您自动创建账号并备份文章至我的项目。 活动 话题 共 0 字 意见反馈内容概要:本文研究了在湍流天气条件下,无人机发生发动机故障时的自动着陆问题,提出了一种多级适配控制策略,并通过Matlab进行仿真代码实现。该策略旨在提升无人机在极端环境下的安全着陆能力,重点解决了气流干扰动力失效双重挑战下的姿态稳定轨迹规划问题。研究涵盖了故障检测、控制系统重构、自适应调整及安全着陆路径生成等关键技术环节,验证了所提方法在复杂气象条件下的有效性鲁棒性。; 适合人群:具备一定无人机控制、自动控制理论基础及Matlab编程能力的科研人员、研究生以及从事航空航天、智能控制领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①用于无人机故障应急控制系统的设计仿真;②支持复杂环境下无人机动态响应分析控制算法开发;③为飞行器自主安全着陆技术提供解决方案参考。; 阅读建议:建议结合Matlab代码控制理论深入理解多级适配机制,重点关注故障识别控制切换逻辑,可通过修改仿真参数测试不同湍流强度下的系统表现,以加深对算法鲁棒性的认识。
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