牵引变压器短路阻抗定义及相关参数计算

        变压器短路阻抗也称阻抗电压，定义为：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压Uz。通常Uz以额定电压的百分数表示，即

                                                                                               

    当变压器满载运行时，短路阻抗的高低对二次侧输出电压的高低有一定的影响，短路阻抗小，电压降小，短路阻抗大，电压降大。当变压器负载出现短路时，短路阻抗小，短路电流大，变压器承受的电动力大。短路阻抗大，短路电流小，变压器承受的电动力小。

对牵引变压器而言，短路阻抗对四象限控制的影响：在满足功率输出要求情况下，短路阻抗越大，网侧谐波越小。

         牵引变压器次边漏感大小可以采用如下公式进行计算

                                                                                                                         

式中，L为次边漏感感抗，UN2为次边电压额定值，SN为牵引变压器额定容量，K短路阻抗百分比，n为次边牵引绕组数量；

        空载工况下，当存在变压器次边绕组短路时，等效原边电流计算如下：

                                                                                                                                  

式中，I2为次边绕组短路等效原边电流（有效值），Up为当前网压有效值，L为次边漏感感抗，KT为牵引变压器变比，n1为短路绕组个数；

       以某型机车为例，其牵引变压器参数如下：额定容量SN为6752kVA，次边额定电压UN2为2011，短路阻抗百分比K为38%，次边牵引绕组个数n为4，牵引变压器变比KT为12.4316，采用上面两式计算，得出次边漏感约为0.0029H，空载工况下单个次边牵引绕组短路时原边电流约为177.7A；两个牵引绕组短路时原边电流约为355.4A。