1小时掌握SVN版本控制系统

本教程详细介绍SVN版本控制系统的配置及使用方法,包括服务器配置、客户端插件配置及冲突解决等内容,适合软件开发团队使用。

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基本介绍
SVN全名Subversion,即版本控制系统。

SVN是现在软件开发之中的主流软件版本控制工具,在工作之中利用SVN可以有效的解决多人开发的代码管理问题,本课程将为读者讲解SVN服务器的配置以及基于MyEclipse的SVN客户端插件的配置与使用,并且在讲解之中着重讲解了冲突的产生于解决。

运行方式

svn服务器有2种运行方式:独立服务器和借助apache。2种方式各有利弊,用户自行选择。

存储数据

svn存储版本数据也有2种方式:BDB(一种事务安全型表类型)和FSFS(一种不需要数据库的存储系统)。因为BDB方式在服务器中断时,有可能锁住数据,所以还是FSFS方式更安全一点。

集中式版本管理系统
Svn是一种集中式文件版本管理系统。

优缺点

缺点:

1、 服务器压力太大,数据库容量暴增。
2、 如果不能连接到服务器上,基本上不可以工作,看上面第二步,如果服务器不能连接上,就不能提交,还原,对比等等。
3、不适合开源开发(开发人数非常非常多,但是Google app engine就是用svn的)。但是一般集中式管理的有非常明确的权限管理机制(例如分支访问限制),可以实现分层管理,从而很好的解决开发人数众多的问题。
优点:
1、 管理方便,逻辑明确,符合一般人思维习惯。
2、 易于管理,集中式服务器更能保证安全性。
3、 代码一致性非常高。
4、 适合开发人数不多的项目开发。
5、大部分软件配置管理的大学教材都是使用svn和vss。

内容概要:该论文研究增程式电动汽车(REEV)的能量管理策略,针对现有优化策略实时性差的问题,提出基于工况识别的自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)。首先建立整车Simulink模型和基于规则的策略;然后研究动态规划(DP)算法和等效燃油最小策略;接着通过聚类分析将道路工况分为四类,并设计工况识别算法;最后开发基于工况识别的A-ECMS,通过高德地图预判工况类型并自适应调整SOC分配。仿真显示该策略比规则策略节油8%,比简单SOC规划策略节油2%,并通过硬件在环实验验证了实时可行性。 适合人群:具备一定编程基础,特别是对电动汽车能量管理策略有兴趣的研发人员和技术爱好者。 使用场景及目标:①理解增程式电动汽车能量管理策略的基本原理;②掌握动态规划算法和等效燃油消耗最小策略的应用;③学习工况识别算法的设计和实现;④了解基于工况识别的A-ECMS策略的具体实现及其优化效果。 其他说明:此资源不仅提供了详细的MATLAB/Simulink代码实现,还深入分析了各算法的原理和应用场景,适合用于学术研究和工业实践。在学习过程中,建议结合代码调试和实际数据进行实践,以便更好地理解策略的优化效果。此外,论文还探讨了未来的研究方向,如深度学习替代聚类、多目标优化以及V2X集成等,为后续研究提供了思路。
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