国际航班配置iPad(mini iPad),会不会增加客户吸引力

讨论:国际航班配置iPad(mini iPad),会不会增加客户吸引力


坛子中有过乘坐国际航班经历的同学,肯定会对航班上的娱乐系统恨之入骨,分辨率差,系统慢,非常的难用。阿联酋航空从迪拜飞上海的A380,屏幕大了,但是清晰度还是太差,并且系统中的游戏根本没有办法玩。

现在有了iPad,能否在每个座位上配置一个iPad,作为飞机上的娱乐系统,并以此为营销点。

个人简单分析:

收益:

1、 如果营销做的好,以此来提高上座率

2、 降低机票折扣。

3、 个人估计收益好的话,增加iPad成本不足一提。(因本人对航空也不熟悉,无法进行详细的计算)

 

技术风险:

1、 iPad屏幕现在稍微有点大,不过如果苹果出7寸的话,正好。现在有mini Pad了。

2、 供电。这个不是问题,使用专用线缆,并加强。

3、 应用维护。IOS系统加入了访客模式,可以对用户行为限制。

4、 网络通信:这个是一个比较大的难题,要么在飞机内开wifi。要么就是使用数据线作为通信方式进行访问电影服务器什么的。

5、 电池风险,这个应该问题不大,锂电池都可以随身携带的。

6、 防盗,这个镶嵌好就没有问题。

7、 设备破坏:这个方面原有系统就要面对,不是问题。

 

暂时考虑到的这么多,这些问题都不大,都可以实现解决的。

 

其他方面:

1、 许多客户自己有iPad。对于增加这个设施不感兴趣。不过机上的最新电影什么的,会增加对客户的吸引。

2、 航空公司方面,曾经见过给头等舱客户每个人发一个Moto的平板,供飞行中使用。如果给每个座位都加iPad的话,会降低头等舱客户的优越感。

 

法律:

这个方面不熟悉,不展开。

内容概要:该论文探讨了一种基于粒子群优化(PSO)的STAR-RIS辅助NOMA无线通信网络优化方法。STAR-RIS作为一种新型可重构智能表面,能同时反射和传输信号,与传统仅能反射的RIS不同。结合NOMA技术,STAR-RIS可以提升覆盖范围、用户容量和频谱效率。针对STAR-RIS元素众多导致获取完整信道状态信息(CSI)开销大的问题,作者提出一种在不依赖完整CSI的情况下,联合优化功率分配、基站波束成形以及STAR-RIS的传输和反射波束成形向量的方法,以最大化总可实现速率并确保每个用户的最低速率要求。仿真结果显示,该方案优于STAR-RIS辅助的OMA系统。 适合人群:具备一定无线通信理论基础、对智能反射面技术和非正交多址接入技术感兴趣的科研人员和工程师。 使用场景及目标:①适用于希望深入了解STAR-RIS与NOMA结合的研究者;②为解决无线通信中频谱资源紧张、提高系统性能提供新的思路和技术手段;③帮助理解PSO算法在无线通信优化问题中的应用。 其他说明:文中提供了详细的Python代码实现,涵盖系统参数设置、信道建模、速率计算、目标函数定义、约束条件设定、主优化函数设计及结果可视化等环节,便于读者理解和复现实验结果。此外,文章还对比了PSO与其他优化算法(如DDPG)的区别,强调了PSO在不需要显式CSI估计方面的优势。
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