垃圾回收概述

什么是垃圾

可以有不同的理解方式

  1. 侠义且标准的理解要从C++层面理解:没有任何指针指向的内存,程序无法再访问到,但是却占据了内存。这也是标准的内存溢出的理解。(这种理解可以被看做是C++垃圾的定义)
  2. 更广义一些,再java层面理解:不在被任何java程序中的引用所指向的内存,是垃圾(这种可以被看做是java的定义,我们java中所说的垃圾就是指这种理解)
  3. 再广义一些,就是程序后面的运行,根据需求,不再需要被使用的内存,但是这部分内存还是有指针指向的。(如果再程序中需要再度优化,便可以这样理解,我们可以将只在程序启动时用到的类或者对象,在程序启动之后可以理解为垃圾)。

为什么需要GC

如果不及时垃圾收集和清理,垃圾会一直伴随程序运行而结束。如果不收集垃圾,内存迟早用完。

除了释放无用的内存,垃圾回收也可以清理内存中的记录碎片。

随着应用程序的业务越来越庞大,GC也需要跟上时代。

 

 

垃圾收集不是java语言的半生产物。早在1960年,第一门开始使用内存动态分配和垃圾收集技术在Lisp语言诞生。

垃圾收集三个经典问题:

  • 哪些内存需要回收
  • 什么时候回收
  • 如何回收

垃圾收集机制是java的招牌能力,极大提高了开发效率。如今垃圾收集几乎称为现代语言的标配。如今垃圾回收机制仍在不断演进。

 

 

早期垃圾回收

C/C++ 手动delete:

int* p = new int;*p = 5;delete p;

java垃圾回收机制

自动内存管理,无需手动参与内存的分配和回收,降低内存泄漏的风险。

如果没有垃圾回收机制,就会像c++ 一样,各种垂悬指针,野指针出现。

担忧

自动内存管理就像一个黑匣子,过度依赖,严重弱化java程序员解决内存溢出时定位和解决问题的能力

 

当前,全球经济格局深刻调整,数字化浪潮席卷各行各业,智能物流作为现代物流发展的必然趋势和关键支撑,正迎来前所未有的发展机遇。以人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等前沿信息技术的快速迭代与深度融合为驱动,智能物流不再是传统物流的简单技术叠加,而是正在经历一场从自动化向智能化、从被动响应向主动预测、从信息孤岛向全面互联的深刻变革。展望2025年,智能物流系统将不再局限于提升效率、降低成本的基本目标,而是要构建一个感知更全面、决策更精准、执行更高效、协同更顺畅的智慧运行体系。这要求我们必须超越传统思维定式,以系统化、前瞻性的视角,全面规划和实施智能物流系统的建设。本实施方案正是基于对行业发展趋势的深刻洞察和对未来需求的精准把握而制定。我们的核心目标在于:通过构建一个集成了先进感知技术、大数据分析引擎、智能决策算法和高效协同平台的综合智能物流系统,实现物流全链路的可视化、透明化和智能化管理。这不仅是技术层面的革新,更是管理模式和服务能力的全面提升。本方案旨在明确系统建设的战略方向、关键任务、技术路径和实施步骤,确保通过系统化部署,有效应对日益复杂的供应链环境,提升整体物流韧性,优化资源配置效率,降低运营成本,并最终为客户创造更卓越的价值体验。我们致力于通过本方案的实施,引领智能物流迈向更高水平,为构建现代化经济体系、推动高质量发展提供强有力的物流保障。
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