苹果10月23日或发布iPad mini

北京时间10月17日消息,苹果刚刚发出媒体邀请函,10月23日,业界一致认为苹果到时会发布iPad mini.

    最近的传言认为,iPad mini会是一款7寸多的平板,定价300美元以下。苹果目前的iPad 2起步价399美元,New iPad起步价499美元。

    10月23日的发布会将在加州圣何塞(San Jose)加利福尼亚剧院举行。邀请函没有透露细节,上面写着:“We've got a little more to show you”。

    自2010年iPad推出之后,还没有其它对手可以击败苹果。根据IHS iSuppli的数据,iPad占了二季度平板市场的70%.

    亚马逊Kindle Fire是一大挑战者,还有后来推出的Nexus 7.这两款产品都配有7寸显示屏,定价199美元。虽然两款产品没有获得iPad一样的成功,但它的销量可能已经引起苹果的注意。苹果可能会推出更低价、7寸平板反击对手。

    在2011年1月的一份苹果内部文档中,苹果高管曾表示,相信存在一个7寸的市场,苹果应该进入。苹果联合创始人乔布斯看起来接受了这种观点。

内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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